La petite histoire de la NSX

Photo: Honda HP-X
Dès 1984, un super bolide était dans les plans de Honda. La compagnie voulait une voiture capable de rivaliser avec n’importe quelle autotractée sortie d’Italie ou d’Allemagne. Le design de la carosserie fut confié au carossier italien Pininfarina. Le résultat fut la HP-X (Honda Pininfarina eXperimental), et on trouvait sous le capot un moteur V6 de 2.0l.

Photo: Honda HP-X
Dès 1984, un super bolide était dans les plans de Honda. La compagnie voulait une voiture capable de rivaliser avec n’importe quelle autotractée sortie d’Italie ou d’Allemagne. Le design de la carosserie fut confié au carossier italien Pininfarina. Le résultat fut la HP-X (Honda Pininfarina eXperimental), et on trouvait sous le capot un moteur V6 de 2.0l.

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