Essais et dossiers

Lors de son arrivée en 2005, GM souhaitait avec la G6 faire oublier sa Grand Am en offrant un produit compétitif et intéressant à tous les niveaux. Cinq ans plus tard, force est de constater que l'objectif n'a pas été atteint. Est-ce parce que le produit n'était pas à la …

Ayant pris le volant cette semaine d'une Pontiac G8, je me suis curieusement remémoré la triste existence de l'Eagle Premier, une voiture talentueuse mais qui en raison d'un très mauvais timing pour son constructeur, s'est vue condamnée à l'échec. Et malheureusement, tout porte à croire qu'il en sera de même …

Réglons tout de suite quelque chose : la Vibe et la Matrix sont deux jumelles non identiques qui ne diffèrent, hormis leur carrosserie, que par des détails d'équipements. La majeure partie de leurs composantes mécaniques et structurelles proviennent de chez Toyota, tout comme les divers éléments qui composent l'habitacle. Les …

La compacte Pontiac Vibe est à la fois voiture, familiale et utilitaire sans appartenir clairement à l’un ou l’autre de ces genres. Elle mène une carrière discrète depuis son lancement en 2003 mais il s’agit indéniablement d’une des meilleures séries offertes par GM. Le fait qu’elle doive sa conception technique …

Oui, les Wave et Aveo à hayon se refont une beauté en 2009. Comme vous avez aussi pu le remarquer, la Pontiac change légèrement de nomenclature avec l'ajout du " G3 ", simplement pour uniformiser les choses chez Pontiac. Évidemment, ces changements se faisaient attendre depuis longtemps puisque la berline …

Les VUS compacts sont les véhicules les plus hot de l’heure. Pardons, je reformule ma phrase avant de recevoir les reproches d’Hélène, notre correctrice d’épreuves attitrée. Je disais donc, ces véhicules sont ceux qui suscitent le plus d’intérêt auprès des acheteurs. Cette catégorie était déjà en effervescence il y a …