Essais et dossiers

En changeant de génération en 1978, la Pontiac Grand Prix a perdu tout ce qui faisait sa spécificité : son capot long, ses lignes élégantes et ses gros V8. Passée sous le scalpel de la rationalisation et du downsizing , elle connaîtra même l’ultime péché : une motorisation diesel! Heureusement, …

L’été s’amorce officiellement cette semaine, mais plusieurs ont depuis longtemps sorti leur décapotable pour profiter des belles températures. D’autres planifient assurément de mettre la main sur un cabriolet dans les semaines à venir ou succomberont finalement à l’envie de se balader les cheveux au vent. C’est votre cas? Peu importe …

Je possède une Pontiac Solstice GXP 2007 de 104 000 km en parfaite condition. Selon vous, quelle est sa valeur marchande? ------------------------------ Bonjour Josée, Si les Pontiac Solstice sont encore nombreuses sur le marché d’occasion, notamment parce qu’elles n’ont pas roulé durant la saison hivernale, il en va autrement des …

Ah, les comptables, les fameux bean counters dont on aime si souvent expliquer qu’ils sont la cause de tous les maux des constructeurs américains depuis des décennies (ce qui est souvent vrai, il faut le souligner)! Ils ont fixé leurs conditions pour le programme de la Grand Prix 1973. Et …

Peu de modèles ont eu l’occasion de définir ou de redéfinir un segment. En se réinventant, c’est ce que la Grand Prix a réussi à faire et cela aura un impact sur le marché nord-américain dans les années 70, 80 voire 90. Derrière l’auto, il y a un homme… dont …

Les années 70 n’ont pas été tendres avec les constructeurs américains mais GM s’en est mieux sorti que ses trois concurrents (AMC, Chrysler, Ford). La compagnie a réussi ses deux premiers programmes de downsizing (modèles pleine grandeur sur la plateforme B en 1977, Chevrolet Caprice Classic par exemple, et modèles …