Volkswagen Atlas Cross Sport
Présent sur le marché depuis 2020, l’Atlas Cross Sport se refait une beauté pour 2024. Les faciès avant et arrière sont revus ainsi que la planche de bord, qui reçoit des matériaux plus qualitatifs mais qui s’avère moins ergonomique. Mécaniquement, le V6 est mis au rancart alors que le 4 cylindres 2,0 litres turbo voit sa puissance passer de 235 à 269 chevaux. Il est donné pour tracter jusqu’à 5 000 livres (contre 2 000 auparavant) mais sera-t-il à la hauteur de la tâche dans la vraie vie? L’Atlas accueille 6 ou 7 occupants, alors que le Cross Sport se contente d'en accommoder 5 seulement.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 61% |
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Consommation | 5/10 |
Fiabilité | 4/10 |
Sécurité | 8/10 |
Système multimédia | 6/10 |
Agrément de conduite | 6/10 |
Appréciation générale | 6/10 |
Cote du Guide de l'auto | n.d. |
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Consommation | n.d. |
Fiabilité | n.d. |
Sécurité | n.d. |
Système multimédia | n.d. |
Agrément de conduite | n.d. |
Appréciation générale | n.d. |
Nouveautés en 2024
Retrait du moteur VR6. Esthétique, jantes et tableau de bord redessinés. Arrivée du modèle Peak Edition.
Feu vert
- Habitacle spacieux et pratique
- Volume du coffre
- Tenue de route efficace
Feu rouge
- Commandes tactiles peu pratiques
- Le 4-cylindres sera-t-il suffisant pour tracter?
Modèles concurrents
Rappels
aucun