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Lincoln

Essais et dossiers

Tous les essais sur Lincoln
Voitures anciennesLincoln Continental Mark VI 1980-83 : la rupture
Jusqu’en 1979, tout allait bien dans le meilleur des mondes. La Continental Mark V était plus grosse et connaissait plus de succès que la Continental Mark IV qui elle-même était plus grosse et avait connu plus de succès que la Continental Mark III. Mais pour de sombres histoires de pétrole, …
Voitures anciennesContinental Mark II 1956-57: ne l’appelez pas Lincoln!
La mission de cette nouvelle voiture capable de concurrencer Rolls-Royce était d’établir Ford dans l’atmosphère raréfiée des marques de luxe et de payer hommage à la création d’Edsel Ford, fils du fondateur. Finalement, la Mark II sera un échec commercial mais aussi un drame personnel dans la famille Ford. La …
BaladoBalado : Audi A3 2025 et Lincoln Nautilus 2024 mis à l’essai
Dans le cadre de l’émission Le Guide de l’auto à QUB Télé, Antoine Joubert et Gabriel Gélinas livrent leurs impressions sur les Audi A3 2025 et Lincoln Nautilus 2024 . De son côté, Gabriel croit que l’Audi A3 est une bonne voiture qui a reçu une refonte méritée. Rien ne …

Actualité

Toute l'actualité Lincoln
RappelsFord doit rappeler plusieurs modèles et possiblement remplacer leur moteur
Le constructeur américain Ford poursuit ses rappels de véhicules, cette fois en ciblant des modèles de l’année 2021 dont les soupapes d'admission pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement. Quelque 90 000 exemplaires sont concernés aux États-Unis et près de 12 000 au Canada. Il est question de Ford Bronco …
ActualitéLincoln Aviator 2025 : plus connecté et plus autonome
Après le Ford Explorer , c’est au tour de son luxueux cousin de recevoir une mise à jour. Le Lincoln Aviator 2025 arrivera chez les concessionnaires canadiens au cours de l’été et ceux-ci acceptent déjà les réservations. « Avec le nouvel Aviator , la technologie joue un rôle encore plus …
ActualitéCollisions : les passagers arrière aussi à risque dans les VUS de luxe
Les VUS de luxe offrent plus de qualité et de raffinement mais pas nécessairement plus de sécurité pour les passagers, selon l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) aux États-Unis. Dans son plus récent test de collision frontale avec chevauchement moyen (50% du devant du véhicule frappe l’obstacle), l’organisme n’a accordé …

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