Ajouter des véhicules | BMW i8 Coupé 2 portes 2016 | Audi R8 V8 Coupé 2 portes (BM) 2015 |
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Prix | ||
PDSF | 152 000 $ | 136 100 $ |
Frais | 1 035 $ | 2 895 $ |
Taxe énergivore | 0 $ | n.d. |
Mensualités approximatives | 2 861 $/mois | 2 562 $/mois |
Motorisation | ||
Puissance combinée | 357 hp | - |
Couple combiné | n.d. | - |
Moteur | 3L 1,5 l | V8 4,2 l |
Puissance | 228 hp @ 5 800 tr/min (170 kW) | 430 hp @ 7 900 tr/min (321 kW) |
Couple | 236 pi·lb @ 3 700 tr/min (320 N·m) | 317 pi·lb @ 4 500 – 6 000 tr/min (430 N·m) |
Alimentation | Turbocompressé | Atmosphérique |
Type de carburant | Super | Super |
Moteur | Électrique | - |
Puissance | 129 hp @ 4 800 tr/min (96 kW) | - |
Couple | 184 pi·lb @ 0 tr/min (249 N·m) | - |
Transmission | Automatique, 6 rapports | Manuelle, 6 rapports |
Rouage | Intégral | Intégral |
Hybride / Électrique | ||
Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | - |
Énergie | 7,1 kWh | - |
Tension | 355 V | - |
Temps de charge |
| - |
Refroidissement | Liquide | - |
Disposition mécanique | n.d. | - |
Type de véhicule / Classement | ||
Type de véhicule | Coupé | Coupé |
Classement | n.d. | n.d. |
Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. |
Génération | n.d. | n.d. |
Consommation / Autonomie | ||
Ville | 8,4 L/100km | n.d. |
Autoroute | 8,1 L/100km | n.d. |
Combinée | 8,3 L/100km (3,1 Lₑ/100km) | n.d. |
Autonomie | 506 km | n.d. |
Autonomie électrique | 24 km | - |
Émissions CO₂ | 123 g/km | n.d. |
Équipement | ||
Sièges avant chauffants | de série | de série |
Clé intelligente | de série | n.d. |
GPS | n.d. | en option |
Système multimédia | ||
Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
Lecteur CD | de série | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
Sirius XM | de série | de série |
Système audio haut de gamme | de série | en option |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
Direction | n.d. | n.d. |
Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, bras inégaux |
Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, bras inégaux |
Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Pneus avant | P215/45YR20 | P235/35YR19 |
Pneus arrière | P245/40YR20 | P295/30YR19 |
Sécurité | ||
Ceintures de sécurité | 4 | 2 |
Dimensions / Poids | ||
Longueur | 4 689 mm (185″) | 4 435 mm (175″) |
Largeur | 1 943 mm (76″) | 1 930 mm (76″) |
Hauteur | 1 298 mm (51″) | 1 252 mm (49″) |
Empattement | 2 799 mm (110″) | 2 649 mm (104″) |
Voie avant | 1 643 mm (65″) | 1 638 mm (64″) |
Voie arrière | 1 575 mm (62″) | 1 595 mm (63″) |
Poids | 1 575 kg (3 472 lb) | 1 625 kg (3 583 lb) |
Capacités | ||
Passagers | 4 | 2 |
Coffre | 133 l | n.d. |
Réservoir | 42 l (9 gal) | 90 l (20 gal) |
Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
Performances | ||
0-100 km/h | 4,3 s | n.d. |
80-120 km/h | 3,6 s | n.d. |
Vitesse de pointe | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) | n.d. |
Distance de freinage | 39 m | n.d. |
Garantie | ||
Garantie de base | n.d. | n.d. |
Groupe moto-propulseur | n.d. | n.d. |
Cote du Guide de l'auto | ||
Agrément de conduite | 8/10 | 9/10 |
Sécurité | 7/10 | 9/10 |
Intérieur | n.d. | 6/10 |
Fiabilité | n.d. | 8/10 |
Qualités hivernales | n.d. | 8/10 |
Confort | n.d. | 8/10 |
Consommation | 6/10 | n.d. |
Système multimédia | 8/10 | n.d. |
Appréciation générale | 9/10 | n.d. |
Moyenne | 83% | 80% |