| BMW Série 5 530i xDrive 2025 | Audi A6 Progressiv 45 2025 | Audi A7 Sportback Progressiv 55 2025 | Mercedes-Benz Classe E 350 4MATIC 2025 | |
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| Ajouter des véhicules | BMW Série 5 530i xDrive 2025 | Audi A6 Progressiv 45 2025 | Audi A7 Sportback Progressiv 55 2025 | Mercedes-Benz Classe E 350 4MATIC 2025 |
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| Prix | ||||
| PDSF | 71 200 $ | 71 000 $ | 88 050 $ | 74 900 $ |
| Frais | 2 445 $ | 2 850 $ | 2 850 $ | 3 995 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 340 $/mois | 1 337 $/mois | 1 658 $/mois | 1 410 $/mois |
| Distinctions | Meilleure voiture intermédiaire de luxe 2025 | - | - | - |
| Motorisation | ||||
| Puissance combinée | n.d. | - | - | n.d. |
| Couple combiné | n.d. | - | - | n.d. |
| Moteur | 4L 2,0 l | 4L 2,0 l | V6 3,0 l | 4L 2,0 l |
| Puissance | 255 hp @ 4 700 tr/min (190 kW) | 261 hp @ 5 250 tr/min (195 kW) | 335 hp @ 5 200 tr/min (250 kW) | 255 hp @ 5 800 tr/min (190 kW) |
| Couple | 295 pi·lb @ 1 600 – 4 500 tr/min (400 N·m) | 273 pi·lb @ 1 600 – 4 500 tr/min (370 N·m) | 369 pi·lb @ 1 370 – 4 500 tr/min (500 N·m) | 295 pi·lb @ 2 000 – 3 200 tr/min (400 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super | Super | Super | Super |
| Moteur | Électrique | - | - | Électrique |
| Puissance | 11 hp (8 kW) | - | - | 23 hp (17 kW) |
| Couple | 148 pi·lb (201 N·m) | - | - | 151 pi·lb (205 N·m) |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Double embrayage, 7 rapports | Double embrayage, 7 rapports | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Intégral | Intégral | Intégral | Intégral |
| Hybride / Électrique | ||||
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | - | - | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | n.d. | - | - | n.d. |
| Tension | 48 V | - | - | 48 V |
| Temps de charge |
| - | - |
|
| Refroidissement | n.d. | - | - | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. | - | - | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||||
| Type de véhicule | Berline | Berline | Berline | Berline |
| Classement | Voiture intermédiaire de luxe | Voiture intermédiaire de luxe | Voiture intermédiaire de luxe | Voiture intermédiaire de luxe |
| Lieu d'assemblage | Dingolfing, DE | Neckarsulm, DE | Neckarsulm, DE | Sindelfingen, DE |
| Génération | 8 | 5 | 2 | 11 |
| Consommation / Autonomie | ||||
| Ville | 8,7 L/100km | 10,0 L/100km | 10,9 L/100km | 10,0 L/100km |
| Autoroute | 6,8 L/100km | 7,7 L/100km | 8,0 L/100km | 7,2 L/100km |
| Combinée | 7,9 L/100km | 8,9 L/100km | 9,6 L/100km | 8,7 L/100km |
| Autonomie | 759 km | 820 km | 760 km | 758 km |
| Autonomie électrique | n.d. | - | - | n.d. |
| Émissions CO₂ | 182 g/km | 211 g/km | 226 g/km | 203 g/km |
| Équipement | ||||
| Toit ouvrant | de série | de série | de série | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | de série | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option | de série | de série | en option |
| Volant chauffant | de série | de série | de série | de série |
| Sièges avant ventilés | en option | en option | en option | en option |
| Affichage tête-haute | en option | non disponible | non disponible | en option |
| Caméra 360° | en option | en option | en option | de série |
| Clé intelligente | de série | de série | de série | de série |
| Détection de angles morts | de série | de série | de série | de série |
| Avertissement de collision avant | de série | de série | de série | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série | de série | de série | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série | de série | de série | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | en option | en option | en option |
| Démarrage à distance | de série | de série | de série | de série |
| GPS | de série | de série | de série | de série |
| Système multimédia | ||||
| Ports USB avant | de série | n.d. | de série | de série |
| Ports USB arrière | de série | n.d. | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série | de série | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série | de série | de série | de série |
| Sirius XM | de série | de série | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série | n.d. | n.d. | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série | de série | de série | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||||
| Direction | à crémaillère, assistance variable électrique | à crémaillère, assistance électro-mécanique | à crémaillère, assistance électro-mécanique | à crémaillère, assistance électro-mécanique |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation | indépendante, multibras | indépendante, multibras | indépendante, multibras |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, multibras | indépendante, multibras | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/45R19 | P245/45R19 | P255/40R20 | P225/55R18 |
| Pneus arrière | P245/45R19 | P245/45R19 | P255/40R20 | P225/55R18 |
| Sécurité | ||||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||||
| Longueur | 5 060 mm (199″) | 4 939 mm (194″) | 4 969 mm (196″) | 4 949 mm (195″) |
| Largeur | 1 900 mm (75″) | 1 886 mm (74″) | 1 908 mm (75″) | 1 880 mm (74″) |
| Hauteur | 1 515 mm (60″) | 1 457 mm (57″) | 1 422 mm (56″) | 1 469 mm (58″) |
| Empattement | 2 995 mm (118″) | 2 924 mm (115″) | 2 926 mm (115″) | 2 961 mm (117″) |
| Poids | 1 886 kg (4 158 lb) | 1 860 kg (4 101 lb) | 1 965 kg (4 332 lb) | 1 900 kg (4 189 lb) |
| Capacités | ||||
| Passagers | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Coffre | 520 l | 388 l | entre 535 l et 1 380 l | 540 l |
| Réservoir | 60 l (13 gal) | 73 l (16 gal) | 73 l (16 gal) | 66 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé | non recommandé | non recommandé | non recommandé |
| Performances | ||||
| 0-100 km/h | 6,1 s (manufacturier) | 6,0 s (manufacturier) | 5,7 s | 6,1 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 4,8 s (estimé) | 4,5 s (estimé) | 3,9 s | 5,0 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) | 209 km/h (130 mph) (manufacturier) | 209 km/h (130 mph) (manufacturier) | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 40 m (estimé) | 37 m (estimé) | 36 m | 39 m (estimé) |
| Garantie | ||||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||||
| Consommation | 7/10 | 7/10 | 7/10 | 8/10 |
| Fiabilité | n.d. | 5/10 | 5/10 | 5/10 |
| Sécurité | n.d. | 9/10 | 9/10 | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 | 9/10 | 9/10 | 8/10 |
| Moyenne | 81% | 82% | 82% | 80% |
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