Ajouter des véhicules | Porsche Panamera 2018 | BMW Série 7 740Le xDrive 2018 |
---|---|---|
Prix | ||
PDSF | 97 300 $ | 110 400 $ |
Frais | 1 250 $ | 1 135 $ |
Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
Mensualités approximatives | 1 832 $/mois | 2 078 $/mois |
Motorisation | ||
Puissance combinée | - | n.d. |
Couple combiné | - | n.d. |
Moteur | - | 4L 2,0 l |
Puissance | - | 255 hp @ 5 000 tr/min (190 kW) |
Couple | - | 295 pi·lb @ 1 550 – 4 400 tr/min (400 N·m) |
Alimentation | - | Turbocompressé |
Type de carburant | - | Super |
Moteur | - | Électrique |
Puissance | - | 111 hp @ 3 170 tr/min (83 kW) |
Couple | - | 184 pi·lb @ 0 – 3 170 tr/min (249 N·m) |
Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 8 rapports |
Rouage | n.d. | n.d. |
Hybride / Électrique | ||
Type de batteries | - | Lithium-ion (Li-ion) |
Énergie | - | 6,5 kWh |
Tension | - | 351 V |
Temps de charge | - |
|
Refroidissement | - | Liquide |
Disposition mécanique | - | Parallèle |
Type de véhicule / Classement | ||
Type de véhicule | Hatchback | Berline |
Classement | Berline de luxe et coupé plus de 100 000$ | Berline de luxe et coupé plus de 100 000$, Hybride / rechargeable |
Lieu d'assemblage | Leipzig, DE | Dingolfing, DE |
Génération | 2 | 6 |
Consommation / Autonomie | ||
Ville | n.d. | 9,5 L/100km |
Autoroute | n.d. | 8,0 L/100km |
Combinée | n.d. | 8,8 L/100km (3,6 Lₑ/100km) |
Autonomie | - | 522 km |
Autonomie électrique | - | 23 km |
Émissions CO₂ | 229 g/km | 133 g/km |
Équipement | ||
Toit ouvrant | de série | de série |
Sièges avant chauffants | en option | de série |
Sièges arrière chauffants | en option | de série |
Volant chauffant | de série | de série |
Sièges avant ventilés | en option | en option |
Sièges de massage | en option | en option |
Affichage tête-haute | n.d. | en option |
Clé intelligente | en option | en option |
Détection de angles morts | en option | en option |
Avertissement de sortie de voie | en option | en option |
Régulateur de vitesse adaptatif | en option | en option |
GPS | de série | n.d. |
Système multimédia | ||
Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
Lecteur CD | de série | n.d. |
Compatibilité Apple CarPlay | de série | disponible |
Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
Sirius XM | n.d. | en option |
Audio Bluetooth | de série | n.d. |
Hotspot Wi-Fi | de série | en option |
Système audio haut de gamme | en option | en option |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
Direction | n.d. | n.d. |
Cercle de braquage | 12 m | 13 m |
Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, bras inégaux |
Suspension arrière | n.d. | n.d. |
Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Pneus avant | P265/45YR19 | P245/45HR19 |
Pneus arrière | P295/40YR19 | P245/45HR19 |
Sécurité | ||
Ceintures de sécurité | 4 | 5 |
Dimensions / Poids | ||
Longueur | 5 050 mm (199″) | 5 248 mm (207″) |
Largeur | 1 938 mm (76″) | 1 902 mm (75″) |
Hauteur | 1 422 mm (56″) | 1 478 mm (58″) |
Empattement | 2 949 mm (116″) | 3 211 mm (126″) |
Voie avant | 1 671 mm (66″) | 1 618 mm (64″) |
Voie arrière | 1 651 mm (65″) | 1 646 mm (65″) |
Poids | 1 815 kg (4 001 lb) | 2 000 kg (4 409 lb) |
Capacités | ||
Passagers | 4 | 5 |
Coffre | entre 501 l et 1 339 l | 419 l |
Réservoir | 90 l (20 gal) | 46 l (10 gal) |
Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
Performances | ||
0-100 km/h | 5,7 s (manufacturier) | 5,3 s (manufacturier) |
80-120 km/h | n.d. | n.d. |
Vitesse de pointe | 264 km/h (164 mph) (manufacturier) | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
Distance de freinage | n.d. | n.d. |
Garantie | ||
Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
Cote du Guide de l'auto | ||
Consommation | 3/10 | 3/10 |
Fiabilité | 6/10 | 6/10 |
Sécurité | 9/10 | 8/10 |
Système multimédia | 8/10 | 8/10 |
Agrément de conduite | 9/10 | 8/10 |
Appréciation générale | 9/10 | 10/10 |
Moyenne | 83% | 82% |