Ajouter des véhicules | Porsche 911 Carrera 2018 | Ferrari 488 GTB 2018 |
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Prix | ||
PDSF | 104 000 $ | 301 000 $ |
Frais | 1 250 $ | n.d. |
Taxe énergivore | 0 $ | 3 000 $ |
Mensualités approximatives | 1 958 $/mois | 5 666 $/mois |
Distinctions | Meilleure sportive plus de 100 000$ 2018 | - |
Motorisation | ||
Moteur | H6 3,0 l | V8 3,9 l |
Puissance | 370 hp @ 6 500 tr/min (276 kW) | 661 hp @ 8 000 tr/min (493 kW) |
Couple | 331 pi·lb @ 1 700 – 5 000 tr/min (449 N·m) | 561 pi·lb @ 3 000 tr/min (761 N·m) |
Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé |
Type de carburant | Super | Super |
Transmission | n.d. | Automatique, 7 rapports |
Rouage | n.d. | Propulsion |
Type de véhicule / Classement | ||
Type de véhicule | n.d. | Coupé |
Classement | Sportive plus de 100 000$ | Sportive plus de 100 000$ |
Lieu d'assemblage | Stuttgart, DE | Maranello, IT |
Génération | 7 | 1 |
Consommation / Autonomie | ||
Ville | 11,8 L/100km | 18,1 L/100km |
Autoroute | 8,1 L/100km | 12,3 L/100km |
Combinée | 10,1 L/100km | 15,5 L/100km |
Autonomie | 633 km | 503 km |
Émissions CO₂ | 237 g/km | 362 g/km |
Équipement | ||
Toit ouvrant | en option | n.d. |
Sièges avant chauffants | en option | n.d. |
Volant chauffant | en option | n.d. |
Sièges avant ventilés | en option | n.d. |
Clé intelligente | en option | n.d. |
Détection de angles morts | en option | n.d. |
Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. |
GPS | de série | n.d. |
Système multimédia | ||
Entrée audio auxiliaire | de série | n.d. |
Lecteur CD | de série | n.d. |
Compatibilité Apple CarPlay | de série | disponible |
Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
Sirius XM | de série | n.d. |
Audio Bluetooth | de série | n.d. |
Hotspot Wi-Fi | de série | n.d. |
Système audio haut de gamme | en option | n.d. |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
Direction | n.d. | à crémaillère, assistée |
Cercle de braquage | 11 m | n.d. |
Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, double triangulation |
Suspension arrière | n.d. | indépendante, multibras |
Freins avant | Disque (ABS) | Disque |
Freins arrière | Disque (ABS) | Disque |
Pneus avant | P235/40YR19 | P245/35ZR20 |
Pneus arrière | P295/35YR19 | P305/30ZR20 |
Sécurité | ||
Ceintures de sécurité | 4 | 2 |
Dimensions / Poids | ||
Longueur | 4 498 mm (177″) | 4 568 mm (180″) |
Largeur | 1 808 mm (71″) | 1 952 mm (77″) |
Hauteur | 1 293 mm (51″) | 1 213 mm (48″) |
Empattement | 2 451 mm (96″) | 2 650 mm (104″) |
Voie avant | 1 542 mm (61″) | 1 679 mm (66″) |
Voie arrière | 1 519 mm (60″) | 1 647 mm (65″) |
Poids | 1 430 kg (3 153 lb) | 1 475 kg (3 252 lb) |
Capacités | ||
Passagers | 4 | 2 |
Coffre | n.d. | 230 l |
Réservoir | 64 l (14 gal) | 78 l (17 gal) |
Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
Performances | ||
0-100 km/h | 4,6 s (manufacturier) | 3,0 s (manufacturier) |
80-120 km/h | n.d. | n.d. |
Vitesse de pointe | 295 km/h (183 mph) (manufacturier) | 330 km/h (205 mph) (manufacturier) |
Distance de freinage | n.d. | n.d. |
Garantie | ||
Garantie de base | n.d. | 3 ans/illimité |
Groupe moto-propulseur | n.d. | 3 ans/illimité |
Cote du Guide de l'auto | ||
Consommation | 4/10 | 4/10 |
Fiabilité | 6/10 | n.d. |
Sécurité | 8/10 | 7/10 |
Système multimédia | 8/10 | 6/10 |
Agrément de conduite | 10/10 | 10/10 |
Appréciation générale | 9/10 | 9/10 |
Moyenne | 86% | 85% |