Ajouter des véhicules | Honda Ridgeline Sport 2024 | GMC Canyon Élévation 2024 |
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Prix | ||
PDSF | 49 990 $ | 47 099 $ |
Frais | 2 000 $ | 2 200 $ |
Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
Mensualités approximatives | 941 $/mois | 887 $/mois |
Distinctions | Meilleure camionnette compacte / intermédiaire 2024 | - |
Motorisation | ||
Moteur | V6 3.5 l | 4L 2.7 l |
Puissance | 280 hp @ 6 000 tr/min (209 kW) | 310 hp @ 5 600 tr/min (231 kW) |
Couple | 262 pi·lb @ 4 700 tr/min (355 N·m) | 430 pi·lb @ 3 000 tr/min (583 N·m) |
Alimentation | Atmosphérique | Turbocompressé |
Type de carburant | Ordinaire | Ordinaire |
Transmission | Automatique, 9 rapports | Automatique, 8 rapports |
Rouage | Intégral | 4x4 |
Type de véhicule / Classement | ||
Type de véhicule | Camionnette | Camionnette |
Classement | Camionnette compacte / intermédiaire | Camionnette compacte / intermédiaire |
Lieu d'assemblage | Lincoln, AL, US | Wentzville, MO, US |
Génération | 2 | 3 |
Consommation / Autonomie | ||
Ville | 12,8 L/100km | 13,2 L/100km |
Autoroute | 9,9 L/100km | 10,9 L/100km |
Combinée | 11,5 L/100km | 12,2 L/100km |
Autonomie | 643 km | 663 km |
Émissions CO₂ | 271 g/km | 286 g/km |
Équipement | ||
Toit ouvrant | de série | en option |
Sièges avant chauffants | de série | en option |
Sièges arrière chauffants | non disponible | non disponible |
Volant chauffant | de série | non disponible |
Sièges avant ventilés | non disponible | non disponible |
Affichage tête-haute | non disponible | non disponible |
Caméra 360° | non disponible | en option |
Clé intelligente | de série | de série |
Détection de angles morts | de série | en option |
Avertissement de collision avant | de série | de série |
Freinage d'urgence autonome | de série | de série |
Avertissement de sortie de voie | de série | de série |
Régulateur de vitesse adaptatif | de série | en option |
Démarrage à distance | de série | en option |
GPS | non disponible | de série |
Système multimédia | ||
Entrée audio auxiliaire | de série | n.d. |
Ports USB avant | de série | de série |
Ports USB arrière | non disponible | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série |
Compatibilité Android Auto | de série | de série |
Sirius XM | non disponible | de série |
Audio Bluetooth | de série | de série |
Hotspot Wi-Fi | de série | de série |
Recharge de téléphone sans fil | de série | non disponible |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
Direction | à crémaillère, assistance électrique | à crémaillère, assistance électrique |
Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, ressorts hélicoïdaux |
Suspension arrière | indépendante, multibras | essieu rigide, ressorts à lames |
Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Pneus avant | P245/60R18 | P265/65R18 |
Pneus arrière | P245/60R18 | P265/65R18 |
Sécurité | ||
Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
Dimensions / Poids | ||
Longueur | 5 339 mm (210″) | 5 415 mm (213″) |
Largeur | 1 996 mm (79″) | 1 839 mm (72″) |
Hauteur | 1 798 mm (71″) | 2 027 mm (80″) |
Longueur de la boîte | 1 625 mm (5′ 4″) | 1 567 mm (5′ 2″) |
Empattement | 3 178 mm (125″) | 3 338 mm (131″) |
Poids | 2 038 kg (4 493 lb) | 2 100 kg (4 630 lb) |
Capacités | ||
Passagers | 5 | 5 |
Coffre | 960 l | 1 187 l |
Réservoir | 74 l (16 gal) | 81 l (18 gal) |
Capacité de remorquage | 2 268 kg (5 000 lb) | 3 493 kg (7 701 lb) |
Performances | ||
0-100 km/h | 7,2 s | 6,9 s (estimé) |
80-120 km/h | 5,2 s | 5,4 s (estimé) |
Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
Distance de freinage | 43 m | 42 m (estimé) |
Garantie | ||
Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km |
Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km |
Cote du Guide de l'auto | ||
Consommation | 7/10 | 6/10 |
Fiabilité | 8/10 | n.d. |
Sécurité | 9/10 | n.d. |
Système multimédia | 7/10 | 8/10 |
Agrément de conduite | 8/10 | 8/10 |
Appréciation générale | 8/10 | 7/10 |
Moyenne | 81% | 76% |