| Ajouter des véhicules | Hyundai Palisade Preferred 2024 | Toyota Highlander LE 2024 |
|---|---|---|
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| Prix | ||
| PDSF | 49 499 $ | 46 790 $ |
| Frais | 2 000 $ | 1 930 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 932 $/mois | 881 $/mois |
| Distinctions | Meilleur VUS intermédiaire à 3 rangées de sièges 2024 | - |
| Motorisation | ||
| Moteur | V6 3,8 l | 4L 2,4 l |
| Puissance | 291 hp @ 6 000 tr/min (217 kW) | 265 hp @ 6 000 tr/min (198 kW) |
| Couple | 262 pi·lb @ 5 200 tr/min (355 N·m) | 310 pi·lb @ 1 700 – 3 600 tr/min (420 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire | VUS intermédiaire |
| Lieu d'assemblage | Ulsan, KR | Princeton, IN, US |
| Génération | 1 | 4 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 12,2 L/100km | 11,0 L/100km |
| Autoroute | 9,7 L/100km | 8,4 L/100km |
| Combinée | 11,1 L/100km | 9,9 L/100km |
| Autonomie | 639 km | 686 km |
| Émissions CO₂ | 261 g/km | 232 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série | non disponible |
| Volant chauffant | de série | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible | non disponible |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | de série | de série |
| Avertissement de collision avant | de série | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série | de série |
| Démarrage à distance | de série | n.d. |
| GPS | de série | non disponible |
| Système multimédia | ||
| Ports USB avant | de série | de série |
| Ports USB arrière | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série | de série |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance électrique | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/50R20 | P235/65R18 |
| Pneus arrière | P245/50R20 | P235/65R18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 8 | 8 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 995 mm (197″) | 4 950 mm (195″) |
| Largeur | 1 975 mm (78″) | 1 930 mm (76″) |
| Hauteur | 1 750 mm (69″) | 1 730 mm (68″) |
| Empattement | 2 900 mm (114″) | 2 850 mm (112″) |
| Poids | 1 951 kg (4 301 lb) | 1 965 kg (4 332 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 8 | 8 |
| Coffre | entre 509 l et 2 447 l | entre 453 l et 2 387 l |
| Réservoir | 71 l (16 gal) | 68 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 268 kg (5 000 lb) | 2 268 kg (5 000 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 7,3 s | 7,5 s (estimé) |
| 80-120 km/h | 4,9 s | 5,5 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | 40 m (estimé) | 42 m (estimé) |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 5 ans/100 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | 7/10 | 8/10 |
| Fiabilité | 7/10 | 9/10 |
| Sécurité | 8/10 | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 | 7/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 | 6/10 |
| Appréciation générale | 8/10 | 7/10 |
| Moyenne | 80% | 76% |