| Ajouter des véhicules | Mercedes-Benz GLS GLS 450 4MATIC 2018 | Cadillac Escalade 2018 |
|---|---|---|
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| Prix | ||
| PDSF | 85 000 $ | 86 440 $ |
| Frais | 2 075 $ | 2 000 $ |
| Taxe énergivore | 1 000 $ | 2 000 $ |
| Mensualités approximatives | 1 600 $/mois | 1 627 $/mois |
| Distinctions | Meilleur VUS grand format 2018 | - |
| Motorisation | ||
| Transmission | Automatique, 9 rapports | Automatique, 10 rapports |
| Rouage | n.d. | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | VUS |
| Classement | n.d. | VUS grand format |
| Lieu d'assemblage | n.d. | Arlington, TX, US |
| Génération | n.d. | 4 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | n.d. | n.d. |
| Autoroute | n.d. | n.d. |
| Combinée | n.d. | n.d. |
| Émissions CO₂ | 305 g/km | 329 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | n.d. |
| Sièges avant chauffants | en option | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option | de série |
| Volant chauffant | de série | n.d. |
| Sièges avant ventilés | en option | de série |
| Sièges de massage | en option | n.d. |
| Clé intelligente | en option | de série |
| Détection de angles morts | en option | n.d. |
| Avertissement de sortie de voie | en option | n.d. |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. |
| GPS | de série | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série |
| Compatibilité Android Auto | disponible | de série |
| Sirius XM | de série | n.d. |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Système audio haut de gamme | en option | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | à crémaillère, assistance électrique |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. | essieu rigide, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/50HR20 | P275/55R20 |
| Pneus arrière | P275/50HR20 | P275/55R20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 7 | 7 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | 5 179 mm (204″) |
| Largeur | 1 933 mm (76″) | 2 045 mm (81″) |
| Hauteur | 1 849 mm (73″) | 1 890 mm (74″) |
| Empattement | 3 076 mm (121″) | 2 946 mm (116″) |
| Voie avant | 1 656 mm (65″) | n.d. |
| Voie arrière | 1 674 mm (66″) | n.d. |
| Poids | n.d. | n.d. |
| Capacités | ||
| Passagers | 7 | 7 |
| Coffre | entre 295 l et 2 299 l | entre 430 l et 2 667 l |
| Réservoir | 100 l (22 gal) | 98 l (22 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 500 kg (7 716 lb) | 3 674 kg (8 100 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | 6,0 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | 3/10 | 4/10 |
| Fiabilité | 2/10 | 2/10 |
| Sécurité | 9/10 | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 | 6/10 |
| Appréciation générale | 8/10 | 7/10 |
| Moyenne | 73% | 65% |