| Ajouter des véhicules | Mercedes-Benz Classe E E 300 4MATIC berline 2018 | Lexus RC RC 300 TI 2018 |
|---|---|---|
 |  | |
| Prix | ||
| PDSF | 62 300 $ | 50 750 $ |
| Frais | 2 075 $ | 2 075 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 173 $/mois | 955 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | 4L 2.0 l | V6 3.5 l |
| Puissance | 241 hp @ 5 500 tr/min (180 kW) | 260 hp @ 6 600 tr/min (194 kW) |
| Couple | 273 pi·lb @ 1 300 – 4 000 tr/min (370 N·m) | 236 pi·lb @ 4 800 tr/min (320 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super | Super |
| Transmission | Automatique, 9 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | n.d. | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | n.d. |
| Classement | n.d. | Coupé moins de 50 000$ |
| Lieu d'assemblage | n.d. | Tahara, JP |
| Génération | n.d. | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 11,0 L/100km | 13,1 L/100km |
| Autoroute | 8,1 L/100km | 9,8 L/100km |
| Combinée | 9,7 L/100km | 11,6 L/100km |
| Autonomie | 680 km | 568 km |
| Émissions CO₂ | 227 g/km | 262 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | de série |
| Sièges avant chauffants | en option | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option | n.d. |
| Volant chauffant | en option | de série |
| Sièges avant ventilés | en option | en option |
| Sièges de massage | en option | n.d. |
| Affichage tête-haute | en option | n.d. |
| Clé intelligente | en option | de série |
| Détection de angles morts | en option | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. |
| GPS | de série | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | n.d. | en option |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | disponible | non disponible |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série | n.d. |
| Système audio haut de gamme | en option | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m | 11 m |
| Suspension avant | n.d. | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/45VR18 | P235/45VR18 |
| Pneus arrière | P245/45VR18 | P235/45VR18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 4 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 923 mm (194″) | 4 694 mm (185″) |
| Largeur | 1 872 mm (74″) | 1 839 mm (72″) |
| Hauteur | 1 468 mm (58″) | 1 400 mm (55″) |
| Empattement | 2 939 mm (116″) | 2 731 mm (108″) |
| Voie avant | 1 615 mm (64″) | 1 580 mm (62″) |
| Voie arrière | 1 618 mm (64″) | 1 600 mm (63″) |
| Poids | 1 765 kg (3 891 lb) | 1 765 kg (3 891 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 4 |
| Coffre | 541 l | 295 l |
| Réservoir | 66 l (15 gal) | 66 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | 6,7 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | 209 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | 6/10 | 4/10 |
| Fiabilité | 6/10 | 10/10 |
| Sécurité | 10/10 | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 | 7/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 | 8/10 |
| Appréciation générale | 9/10 | 8/10 |
| Moyenne | 84% | 80% |