Ajouter des véhicules | Audi A7 Sportback Progressiv 55 TFSI quattro 2023 | Mercedes-Benz Classe E 350 4MATIC Berline 2023 |
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Prix | ||
PDSF | 84 800 $ | 69 300 $ |
Frais | 2 850 $ | 2 175 $ |
Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
Mensualités approximatives | 1 596 $/mois | 1 305 $/mois |
Distinctions | Meilleure voiture intermédiaire de luxe 2023 | - |
Motorisation | ||
Moteur | V6 3,0 l | 4L 2,0 l |
Puissance | 335 hp @ 5 200 tr/min (250 kW) | 255 hp @ 5 800 tr/min (190 kW) |
Couple | 369 pi·lb @ 1 370 – 4 500 tr/min (500 N·m) | 273 pi·lb @ 1 800 – 4 000 tr/min (370 N·m) |
Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé |
Type de carburant | Super | Super |
Transmission | Automatique, 7 rapports | Automatique, 9 rapports |
Rouage | Intégral | Intégral |
Type de véhicule / Classement | ||
Type de véhicule | Berline | Berline |
Classement | Voiture intermédiaire de luxe | Voiture intermédiaire de luxe |
Lieu d'assemblage | Neckarsulm, DE | Sindelfingen, DE |
Génération | 2 | 10 |
Consommation / Autonomie | ||
Ville | 11,1 L/100km | 11,2 L/100km |
Autoroute | 7,8 L/100km | 8,0 L/100km |
Combinée | 9,6 L/100km | 9,7 L/100km |
Autonomie | 760 km | 680 km |
Émissions CO₂ | 224 g/km | 228 g/km |
Équipement | ||
Toit ouvrant | de série | de série |
Sièges avant chauffants | de série | de série |
Sièges arrière chauffants | de série | en option |
Volant chauffant | de série | en option |
Sièges avant ventilés | non disponible | en option |
Affichage tête-haute | non disponible | en option |
Caméra 360° | en option | en option |
Clé intelligente | de série | de série |
Détection de angles morts | de série | de série |
Avertissement de collision avant | de série | de série |
Freinage d'urgence autonome | de série | de série |
Avertissement de sortie de voie | de série | en option |
Régulateur de vitesse adaptatif | en option | en option |
Démarrage à distance | n.d. | de série |
GPS | de série | de série |
Système multimédia | ||
Ports USB avant | de série | de série |
Ports USB arrière | de série | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série |
Compatibilité Android Auto | de série | de série |
Sirius XM | de série | de série |
Audio Bluetooth | de série | de série |
Hotspot Wi-Fi | n.d. | de série |
Recharge de téléphone sans fil | de série | de série |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
Direction | à crémaillère, assistance électrique | à crémaillère, assistance électrique |
Suspension avant | indépendante, multibras | indépendante, multibras |
Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, multibras |
Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Pneus avant | P255/40R20 | P245/45R18 |
Pneus arrière | P255/40R20 | P245/45R18 |
Sécurité | ||
Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
Dimensions / Poids | ||
Longueur | 4 969 mm (196″) | 4 940 mm (194″) |
Largeur | 1 908 mm (75″) | 1 872 mm (74″) |
Hauteur | 1 422 mm (56″) | 1 468 mm (58″) |
Empattement | 2 926 mm (115″) | 2 939 mm (116″) |
Poids | 1 965 kg (4 332 lb) | 1 815 kg (4 001 lb) |
Capacités | ||
Passagers | 5 | 5 |
Coffre | entre 535 l et 1 390 l | 371 l |
Réservoir | 73 l (16 gal) | 66 l (15 gal) |
Capacité de remorquage | non recommandé | non recommandé |
Performances | ||
0-100 km/h | 5,7 s | 6,1 s (manufacturier) |
80-120 km/h | 3,9 s | 4,8 s (estimé) |
Vitesse de pointe | 209 km/h (130 mph) (manufacturier) | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
Distance de freinage | 36 m | 40 m (estimé) |
Garantie | ||
Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
Cote du Guide de l'auto | ||
Consommation | 7/10 | 8/10 |
Fiabilité | 5/10 | 5/10 |
Sécurité | 9/10 | 9/10 |
Système multimédia | 8/10 | 8/10 |
Agrément de conduite | 8/10 | 8/10 |
Appréciation générale | 9/10 | 7/10 |
Moyenne | 82% | 76% |