Ajouter des véhicules | Toyota Highlander LE AWD 2023 | Nissan Pathfinder S 2023 |
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Prix | ||
PDSF | 45 650 $ | 46 098 $ |
Frais | 1 930 $ | 1 995 $ |
Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
Mensualités approximatives | 859 $/mois | 868 $/mois |
Motorisation | ||
Moteur | 4L 2.4 l | V6 3.5 l |
Puissance | 265 hp @ 6 000 tr/min (198 kW) | 284 hp @ 6 400 tr/min (212 kW) |
Couple | 310 pi·lb @ 1 700 – 3 600 tr/min (420 N·m) | 259 pi·lb @ 4 800 tr/min (351 N·m) |
Alimentation | Turbocompressé | Atmosphérique |
Type de carburant | Ordinaire | Ordinaire |
Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 9 rapports |
Rouage | Intégral | Intégral |
Type de véhicule / Classement | ||
Type de véhicule | VUS | VUS |
Classement | VUS intermédiaire | VUS intermédiaire |
Lieu d'assemblage | Princeton, IN, US | Smyrna, TN, US |
Génération | 4 | 5 |
Consommation / Autonomie | ||
Ville | 11,0 L/100km | 11,6 L/100km |
Autoroute | 8,4 L/100km | 9,2 L/100km |
Combinée | 9,9 L/100km | 10,5 L/100km |
Autonomie | 686 km | 666 km |
Émissions CO₂ | 231 g/km | 246 g/km |
Équipement | ||
Toit ouvrant | non disponible | non disponible |
Sièges avant chauffants | de série | de série |
Sièges arrière chauffants | non disponible | non disponible |
Volant chauffant | non disponible | de série |
Sièges avant ventilés | non disponible | non disponible |
Sièges de massage | n.d. | non disponible |
Affichage tête-haute | non disponible | non disponible |
Caméra 360° | non disponible | non disponible |
Clé intelligente | de série | de série |
Détection de angles morts | de série | de série |
Avertissement de collision avant | de série | de série |
Freinage d'urgence autonome | de série | de série |
Avertissement de sortie de voie | de série | de série |
Régulateur de vitesse adaptatif | de série | de série |
Démarrage à distance | n.d. | non disponible |
GPS | n.d. | non disponible |
Système multimédia | ||
Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
Ports USB avant | de série | de série |
Ports USB arrière | de série | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série |
Compatibilité Android Auto | de série | de série |
Sirius XM | de série | de série |
Audio Bluetooth | de série | de série |
Système de divertissement arrière | n.d. | non disponible |
Hotspot Wi-Fi | non disponible | de série |
Recharge de téléphone sans fil | non disponible | non disponible |
Système audio haut de gamme | n.d. | non disponible |
Reconnaissance vocale | n.d. | de série |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
Direction | à crémaillère, assistance électrique | à crémaillère, assistance électro-hydraulique |
Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force |
Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, multibras |
Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Pneus avant | P235/65R18 | P255/60R18 |
Pneus arrière | P235/65R18 | P255/60R18 |
Sécurité | ||
Ceintures de sécurité | 8 | 8 |
Dimensions / Poids | ||
Longueur | 4 951 mm (195″) | 5 020 mm (198″) |
Largeur | 1 931 mm (76″) | 1 978 mm (78″) |
Hauteur | 1 730 mm (68″) | 1 766 mm (70″) |
Empattement | 2 850 mm (112″) | 2 900 mm (114″) |
Poids | 1 965 kg (4 332 lb) | 2 031 kg (4 478 lb) |
Capacités | ||
Passagers | 8 | 8 |
Coffre | entre 453 l et 2 387 l | entre 470 l et 2 280 l |
Réservoir | 68 l (15 gal) | 70 l (15 gal) |
Capacité de remorquage | 2 268 kg (5 000 lb) | 1 588 kg (3 501 lb) |
Performances | ||
0-100 km/h | 7,5 s (estimé) | 7,5 s |
80-120 km/h | 5,5 s (estimé) | 5,3 s |
Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
Distance de freinage | 42 m (estimé) | 40 m |
Garantie | ||
Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km |
Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km |
Cote du Guide de l'auto | ||
Consommation | 9/10 | 7/10 |
Fiabilité | 9/10 | 6/10 |
Sécurité | 8/10 | 7/10 |
Système multimédia | 7/10 | 8/10 |
Agrément de conduite | 6/10 | 7/10 |
Appréciation générale | 7/10 | 8/10 |
Moyenne | 77% | 76% |