| Ajouter des véhicules | Audi Q5 Komfort 40 TFSI quattro 2022 | Acura RDX Base 2022 |
|---|---|---|
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| Prix | ||
| PDSF | 45 250 $ | 46 900 $ |
| Frais | 2 700 $ | 2 375 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 852 $/mois | 883 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | 4L 2,0 l | 4L 2,0 l |
| Puissance | 201 hp @ 4 475 tr/min (150 kW) | 272 hp @ 6 500 tr/min (203 kW) |
| Couple | 236 pi·lb @ 1 450 – 4 475 tr/min (320 N·m) | 280 pi·lb @ 1 600 – 4 500 tr/min (380 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports | Automatique, 10 rapports |
| Rouage | Intégral | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | VUS |
| Classement | VUS compact de luxe | VUS compact de luxe |
| Lieu d'assemblage | San José Chiapa, MX | East Liberty, OH, US |
| Génération | 2 | 3 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 10,3 L/100km | 11,0 L/100km |
| Autoroute | 8,1 L/100km | 8,6 L/100km |
| Combinée | 9,3 L/100km | 9,9 L/100km |
| Autonomie | 752 km | 656 km |
| Émissions CO₂ | 217 g/km | 232 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | non disponible | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible | non disponible |
| Volant chauffant | en option | de série |
| Sièges avant ventilés | non disponible | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible | non disponible |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | de série | de série |
| Avertissement de collision avant | de série | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible | de série |
| Démarrage à distance | n.d. | de série |
| GPS | en option | non disponible |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | n.d. |
| Ports USB avant | de série | de série |
| Ports USB arrière | de série | non disponible |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série | de série |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance électrique | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, multibras | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/60R18 | P235/55R19 |
| Pneus arrière | P235/60R18 | P235/55R19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 681 mm (184″) | 4 766 mm (188″) |
| Largeur | 1 892 mm (74″) | 1 900 mm (75″) |
| Hauteur | 1 664 mm (66″) | 1 668 mm (66″) |
| Empattement | 2 819 mm (111″) | 2 750 mm (108″) |
| Poids | 1 850 kg (4 079 lb) | 1 830 kg (4 034 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 733 l et 1 532 l | entre 881 l et 2 260 l |
| Réservoir | 70 l (15 gal) | 65 l (14 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 248 kg (2 751 lb) | 680 kg (1 499 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 7,3 s (manufacturier) | 7,0 s |
| 80-120 km/h | n.d. | 5,5 s |
| Vitesse de pointe | 209 km/h (130 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | 40 m |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | 7/10 | 7/10 |
| Fiabilité | 7/10 | 5/10 |
| Sécurité | 7/10 | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 | 4/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 | 8/10 |
| Moyenne | 80% | 73% |