Ajouter des véhicules | Tesla Model 3 Autonomie standard Plus 2022 | Polestar 2 Long Range Single Motor 2022 |
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Prix | ||
PDSF | 59 990 $ | 49 900 $ |
Frais | 1 880 $ | 1 900 $ |
Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
Mensualités approximatives | 1 129 $/mois | 939 $/mois |
Motorisation | ||
Moteur | Électrique (arrière, centre) | Électrique (avant, centre) |
Puissance | 283 hp (211 kW) | 221 hp (165 kW) |
Couple | n.d. (n.d.) | n.d. (n.d.) |
Transmission | Rapport fixe | Rapport fixe |
Rouage | Propulsion | Traction |
Hybride / Électrique | ||
Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | Lithium-ion (Li-ion) |
Énergie | 50,0 kWh | 64,0 kWh |
Tension | 360 V | n.d. |
Temps de charge |
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Refroidissement | Liquide | n.d. |
Disposition mécanique | n.d. | n.d. |
Type de véhicule / Classement | ||
Type de véhicule | Berline | Berline |
Classement | Compacte de luxe, Électrique | Compacte de luxe, Électrique |
Lieu d'assemblage | Fremont, CA, US | Luqiao, Taizhou, Zhejiang, CN |
Génération | 1 | 1 |
Consommation / Autonomie | ||
Ville | n.d. | n.d. |
Autoroute | n.d. | n.d. |
Combinée | n.d. | n.d. |
Autonomie électrique | 423 km | 335 km |
Émissions CO₂ | 0 g/km | 0 g/km |
Équipement | ||
Sièges avant chauffants | de série | n.d. |
Sièges arrière chauffants | en option | n.d. |
Détection de angles morts | de série | n.d. |
Avertissement de collision avant | de série | n.d. |
Freinage d'urgence autonome | de série | n.d. |
Avertissement de sortie de voie | de série | n.d. |
Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. |
Démarrage à distance | de série | n.d. |
GPS | de série | n.d. |
Application téléphone | de série | n.d. |
Système multimédia | ||
Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | n.d. |
Compatibilité Android Auto | non disponible | n.d. |
Recharge de téléphone sans fil | de série | n.d. |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
Direction | à crémaillère, assistance variable électrique | à crémaillère, assistance électrique |
Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, jambes de force |
Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, multibras |
Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque | Disque (ABS) |
Pneus avant | P235/45R18 | P245/45R19 |
Pneus arrière | P235/45R18 | P245/45R19 |
Sécurité | ||
Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
Dimensions / Poids | ||
Longueur | 4 694 mm (185″) | 4 606 mm (181″) |
Largeur | 2 088 mm (82″) | 1 859 mm (73″) |
Hauteur | 1 443 mm (57″) | 1 479 mm (58″) |
Empattement | 2 875 mm (113″) | 2 735 mm (108″) |
Voie avant | 1 580 mm (62″) | n.d. |
Voie arrière | 1 580 mm (62″) | n.d. |
Poids | 1 745 kg (3 847 lb) | n.d. |
Capacités | ||
Passagers | 5 | 5 |
Coffre | 649 l | entre 405 l et 1 095 l |
Réservoir | n.d. | n.d. |
Capacité de remorquage | non recommandé | n.d. |
Performances | ||
0-100 km/h | 5,9 s | n.d. |
80-120 km/h | 3,9 s | n.d. |
Vitesse de pointe | 225 km/h (140 mph) (manufacturier) | n.d. |
Distance de freinage | 41 m | n.d. |
Garantie | ||
Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
Groupe moto-propulseur | 8 ans/160 000 km | 4 ans/80 000 km |
Cote du Guide de l'auto | ||
Consommation | 10/10 | 7/10 |
Fiabilité | 5/10 | n.d. |
Sécurité | 8/10 | n.d. |
Système multimédia | 7/10 | 8/10 |
Agrément de conduite | 9/10 | 9/10 |
Appréciation générale | 7/10 | 8/10 |
Moyenne | 79% | 84% |