| Ajouter des véhicules | Porsche Panamera 2022 | Audi A8 L 55 TFSI quattro 2022 |
|---|---|---|
 |  | |
| Prix | ||
| PDSF | 100 600 $ | 99 900 $ |
| Frais | 1 750 $ | 2 700 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 894 $/mois | 1 881 $/mois |
| Distinctions | Meilleure grande berline de luxe 2022 | - |
| Motorisation | ||
| Moteur | V6 2.9 l | V6 3.0 l |
| Puissance | 325 hp @ 5 400 tr/min (242 kW) | 335 hp @ 5 000 tr/min (250 kW) |
| Couple | 331 pi·lb @ 1 800 – 5 000 tr/min (449 N·m) | 369 pi·lb @ 1 370 – 4 500 tr/min (500 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Propulsion | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | Berline |
| Classement | Grande berline de luxe | Grande berline de luxe |
| Lieu d'assemblage | Leipzig, DE | Neckarsulm, DE |
| Génération | 2 | 4 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 13,1 L/100km | 12,6 L/100km |
| Autoroute | 9,8 L/100km | 8,3 L/100km |
| Combinée | 11,6 L/100km | 10,6 L/100km |
| Autonomie | 775 km | 773 km |
| Émissions CO₂ | 274 g/km | 248 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option | de série |
| Volant chauffant | de série | de série |
| Sièges avant ventilés | en option | de série |
| Affichage tête-haute | en option | en option |
| Caméra 360° | en option | de série |
| Clé intelligente | n.d. | de série |
| Détection de angles morts | en option | de série |
| Avertissement de collision avant | en option | de série |
| Freinage d'urgence autonome | en option | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | en option |
| GPS | de série | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Ports USB avant | de série | de série |
| Ports USB arrière | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série | de série |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance électrique | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation | indépendante, pneumatique, multibras |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, pneumatique, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P265/45R19 | P255/45R19 |
| Pneus arrière | P295/40R19 | P255/45R19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 4 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 5 049 mm (199″) | 5 320 mm (209″) |
| Largeur | 1 937 mm (76″) | 1 945 mm (77″) |
| Hauteur | 1 423 mm (56″) | 1 488 mm (59″) |
| Empattement | 2 950 mm (116″) | 3 128 mm (123″) |
| Poids | 1 860 kg (4 101 lb) | 1 980 kg (4 365 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 4 | 5 |
| Coffre | entre 495 l et 1 334 l | 354 l |
| Réservoir | 90 l (20 gal) | 82 l (18 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé | non recommandé |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 5,4 s (manufacturier) | 5,8 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. | 4,1 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 270 km/h (168 mph) (manufacturier) | 209 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | 37 m (estimé) |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | n.d. | 7/10 |
| Fiabilité | 7/10 | 5/10 |
| Sécurité | 9/10 | 9/10 |
| Système multimédia | 7/10 | 8/10 |
| Agrément de conduite | 9/10 | 8/10 |
| Appréciation générale | 9/10 | 8/10 |
| Moyenne | 87% | 79% |