| Ajouter des véhicules | Chevrolet Tahoe LS 2022 | Ford Expedition XLT 2022 |
|---|---|---|
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| Prix | ||
| PDSF | 59 248 $ | 69 840 $ |
| Frais | 2 095 $ | 2 095 $ |
| Taxe énergivore | 1 000 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 115 $/mois | 1 315 $/mois |
| Distinctions | Meilleur VUS grand format 2022 | - |
| Motorisation | ||
| Moteur | V8 5.3 l | V6 3.5 l |
| Puissance | 355 hp @ 5 600 tr/min (265 kW) | 380 hp @ 5 000 tr/min (283 kW) |
| Couple | 383 pi·lb @ 4 100 tr/min (519 N·m) | 470 pi·lb @ 2 250 tr/min (637 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Turbocompressé |
| Type de carburant | E85, Ordinaire | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 10 rapports | Automatique, 10 rapports |
| Rouage | Propulsion | 4x4 |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | VUS |
| Classement | VUS grand format | VUS grand format |
| Lieu d'assemblage | Arlington, TX, US | Louisville, KY, US |
| Génération | 5 | 4 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 14,3 L/100km | 14,8 L/100km |
| Autoroute | 11,8 L/100km | 10,6 L/100km |
| Combinée | 13,2 L/100km | 12,9 L/100km |
| Autonomie | 689 km | 682 km |
| Émissions CO₂ | 309 g/km | 304 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | non disponible | en option |
| Sièges avant chauffants | non disponible | en option |
| Sièges arrière chauffants | non disponible | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible | en option |
| Sièges avant ventilés | n.d. | en option |
| Affichage tête-haute | non disponible | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible | non disponible |
| Clé intelligente | n.d. | de série |
| Détection de angles morts | en option | de série |
| Avertissement de collision avant | de série | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série | de série |
| Avertissement de sortie de voie | en option | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible | en option |
| Démarrage à distance | de série | en option |
| GPS | n.d. | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | n.d. |
| Ports USB avant | de série | de série |
| Ports USB arrière | n.d. | de série |
| Lecteur CD | de série | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série | de série |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance électrique | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P265/65R18 | P275/65R18 |
| Pneus arrière | P265/65R18 | P275/65R18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 8 | 8 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 5 352 mm (211″) | 5 333 mm (210″) |
| Largeur | 2 057 mm (81″) | 2 030 mm (80″) |
| Hauteur | 1 925 mm (76″) | 1 941 mm (76″) |
| Empattement | 3 071 mm (121″) | 3 112 mm (123″) |
| Poids | 2 430 kg (5 357 lb) | 2 551 kg (5 624 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 8 | 8 |
| Coffre | entre 722 l et 3 480 l | entre 593 l et 2 962 l |
| Réservoir | 91 l (20 gal) | 88 l (19 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 810 kg (8 400 lb) | 4 173 kg (9 200 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | 7,3 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. | 5,7 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | 42 m (estimé) |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | 4/10 | 5/10 |
| Fiabilité | 5/10 | 6/10 |
| Sécurité | 7/10 | 7/10 |
| Système multimédia | 8/10 | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 | 7/10 |
| Appréciation générale | 8/10 | 7/10 |
| Moyenne | 73% | 70% |