| Ajouter des véhicules | Audi Q7 45 TFSI Komfort 2021 | Audi Q8 55 TFSI Progressiv 2021 |
|---|---|---|
 |  | |
| Prix | ||
| PDSF | 67 950 $ | 82 550 $ |
| Frais | 2 295 $ | 2 295 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 279 $/mois | 1 554 $/mois |
| Distinctions | Meilleur VUS intermédiaire de luxe 2021 | Meilleur VUS intermédiaire de luxe 2021 |
| Motorisation | ||
| Moteur | 4L 2.0 l | V6 3.0 l |
| Puissance | 248 hp @ 5 000 tr/min (185 kW) | 335 hp @ 5 700 tr/min (250 kW) |
| Couple | 273 pi·lb @ 1 600 – 4 500 tr/min (370 N·m) | 369 pi·lb @ 2 800 tr/min (500 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire de luxe | VUS intermédiaire de luxe |
| Lieu d'assemblage | Bratislava, SK | Bratislava, SK |
| Génération | 2 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 12,4 L/100km | 13,4 L/100km |
| Autoroute | 10,1 L/100km | 10,4 L/100km |
| Combinée | 11,3 L/100km | 12,0 L/100km |
| Autonomie | 752 km | 708 km |
| Émissions CO₂ | 264 g/km | 281 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible | de série |
| Volant chauffant | de série | de série |
| Sièges avant ventilés | non disponible | de série |
| Sièges de massage | non disponible | n.d. |
| Affichage tête-haute | non disponible | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible | de série |
| Clé intelligente | n.d. | de série |
| Détection de angles morts | de série | de série |
| Avertissement de collision avant | de série | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible | en option |
| Démarrage à distance | de série | de série |
| GPS | de série | de série |
| Système multimédia | ||
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série | de série |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | en option | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistée | à crémaillère, assistée |
| Suspension avant | indépendante, multibras | indépendante, multibras |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P285/45R20 | P275/50R20 |
| Pneus arrière | P285/45R20 | P275/50R20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 7 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 5 063 mm (199″) | 4 986 mm (196″) |
| Largeur | 1 970 mm (78″) | 1 995 mm (79″) |
| Hauteur | 1 741 mm (69″) | 1 705 mm (67″) |
| Empattement | 2 995 mm (118″) | 2 995 mm (118″) |
| Poids | 2 175 kg (4 795 lb) | 2 250 kg (4 960 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 7 | 5 |
| Coffre | entre 402 l et 1 971 l | entre 864 l et 1 719 l |
| Réservoir | 85 l (19 gal) | 85 l (19 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 000 kg (4 409 lb) | 3 493 kg (7 701 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 7,3 s (estimé) | 6,3 s |
| 80-120 km/h | 5,4 s (estimé) | 4,7 s |
| Vitesse de pointe | 233 km/h (145 mph) (manufacturier) | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 43 m (estimé) | 44 m |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | 7/10 | 7/10 |
| Fiabilité | 6/10 | 6/10 |
| Sécurité | 8/10 | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 | 8/10 |
| Appréciation générale | 9/10 | 9/10 |
| Moyenne | 83% | 83% |