| Ajouter des véhicules | Mazda CX-30 GX 2021 | Kia Seltos LX TA 2021 |
|---|---|---|
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| Prix | ||
| PDSF | 24 850 $ | 23 095 $ |
| Frais | 1 950 $ | 1 795 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 468 $/mois | 435 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | 4L 2,0 l | 4L 2,0 l |
| Puissance | 155 hp @ 6 000 tr/min (116 kW) | 146 hp @ 6 200 tr/min (109 kW) |
| Couple | 150 pi·lb @ 4 000 tr/min (203 N·m) | 132 pi·lb @ 4 500 tr/min (179 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | CVT |
| Rouage | Traction | Traction |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | VUS |
| Classement | VUS sous-compact | VUS sous-compact |
| Lieu d'assemblage | Salamanca, MX | Gwangju, KR |
| Génération | 1 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 8,9 L/100km | 8,2 L/100km |
| Autoroute | 7,1 L/100km | 7,1 L/100km |
| Combinée | 8,1 L/100km | 7,7 L/100km |
| Autonomie | 629 km | 649 km |
| Émissions CO₂ | 189 g/km | 182 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | non disponible | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | n.d. | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible | non disponible |
| Sièges avant ventilés | n.d. | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible | non disponible |
| Clé intelligente | de série | n.d. |
| Détection de angles morts | de série | de série |
| Avertissement de collision avant | non disponible | non disponible |
| Freinage d'urgence autonome | non disponible | non disponible |
| Avertissement de sortie de voie | non disponible | non disponible |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible | non disponible |
| Démarrage à distance | disponible | non disponible |
| GPS | non disponible | non disponible |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Ports USB avant | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série | de série |
| Sirius XM | non disponible | non disponible |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | disponible | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance électrique | à crémaillère, assistance électrique |
| Cercle de braquage | 11 m | n.d. |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | semi-indépendante, poutre de torsion | semi-indépendante, poutre de torsion |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/65R16 | P205/60R16 |
| Pneus arrière | P215/65R16 | P205/60R16 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 395 mm (173″) | 4 370 mm (172″) |
| Largeur | 2 040 mm (80″) | 1 800 mm (71″) |
| Hauteur | 1 580 mm (62″) | 1 625 mm (64″) |
| Empattement | 2 652 mm (104″) | 2 630 mm (104″) |
| Poids | 1 414 kg (3 117 lb) | 1 312 kg (2 892 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 572 l et 1 280 l | entre 752 l et 1 778 l |
| Réservoir | 51 l (11 gal) | 50 l (11 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé | non recommandé |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 9,4 s (estimé) | 9,7 s (estimé) |
| 80-120 km/h | 6,6 s (estimé) | 7,3 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | 41 m (estimé) | 42 m (estimé) |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/illimité | 5 ans/100 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/illimité | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | 7/10 | 7/10 |
| Fiabilité | 8/10 | 7/10 |
| Sécurité | 8/10 | 8/10 |
| Système multimédia | 7/10 | 8/10 |
| Agrément de conduite | 9/10 | 7/10 |
| Appréciation générale | 9/10 | 9/10 |
| Moyenne | 86% | 82% |