| Ajouter des véhicules | Subaru Forester Base 2021 | Mazda CX-5 GX 2021 |
|---|---|---|
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| Prix | ||
| PDSF | 28 995 $ | 28 950 $ |
| Frais | 1 800 $ | 1 950 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 546 $/mois | 545 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | H4 2,5 l | 4L 2,5 l |
| Puissance | 182 hp @ 5 800 tr/min (136 kW) | 187 hp @ 6 000 tr/min (139 kW) |
| Couple | 176 pi·lb @ 4 400 tr/min (239 N·m) | 186 pi·lb @ 4 000 tr/min (252 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire | Ordinaire |
| Transmission | CVT | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral | Traction |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | VUS |
| Classement | VUS compact | VUS compact |
| Lieu d'assemblage | Ōta, JP | Hiroshima, JP |
| Génération | 5 | 2 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 9,0 L/100km | 9,7 L/100km |
| Autoroute | 7,2 L/100km | 7,8 L/100km |
| Combinée | 8,2 L/100km | 8,8 L/100km |
| Autonomie | 768 km | 636 km |
| Émissions CO₂ | 192 g/km | 206 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible | non disponible |
| Sièges avant ventilés | n.d. | non disponible |
| Sièges de massage | n.d. | non disponible |
| Affichage tête-haute | n.d. | non disponible |
| Caméra 360° | n.d. | non disponible |
| Clé intelligente | non disponible | n.d. |
| Détection de angles morts | non disponible | de série |
| Avertissement de collision avant | de série | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série | non disponible |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série | non disponible |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Ports USB avant | de série | de série |
| Ports USB arrière | non disponible | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série | de série |
| Sirius XM | de série | non disponible |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Système de divertissement arrière | n.d. | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, double triangulation | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/60R17 | P225/65R17 |
| Pneus arrière | P225/60R17 | P225/65R17 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 625 mm (182″) | 4 550 mm (179″) |
| Largeur | 1 815 mm (71″) | 2 115 mm (83″) |
| Hauteur | 1 730 mm (68″) | 1 680 mm (66″) |
| Empattement | 2 670 mm (105″) | 2 698 mm (106″) |
| Poids | 1 575 kg (3 472 lb) | 1 559 kg (3 437 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 881 l et 2 104 l | entre 875 l et 1 687 l |
| Réservoir | 63 l (14 gal) | 56 l (12 gal) |
| Capacité de remorquage | 680 kg (1 499 lb) | 907 kg (2 000 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 9,1 s | 9,2 s (estimé) |
| 80-120 km/h | 7,3 s | 6,2 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | 39 m (estimé) | 42 m (estimé) |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/illimité |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/illimité |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | 7/10 | 7/10 |
| Fiabilité | 8/10 | 8/10 |
| Sécurité | 9/10 | 9/10 |
| Système multimédia | 7/10 | 6/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 | 9/10 |
| Appréciation générale | 8/10 | 8/10 |
| Moyenne | 81% | 82% |