Ajouter des véhicules | Cadillac Escalade Luxe 2021 | BMW X7 xDrive40i 2021 |
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Prix | ||
PDSF | 90 348 $ | 102 900 $ |
Frais | 2 200 $ | 2 245 $ |
Taxe énergivore | 2 000 $ | 0 $ |
Mensualités approximatives | 1 701 $/mois | 1 937 $/mois |
Distinctions | Meilleur nouveau camion 2021, Meilleur VUS grand format de luxe 2021 | - |
Motorisation | ||
Moteur | V8 6,2 l | 6L 3,0 l |
Puissance | 420 hp @ 5 600 tr/min (313 kW) | 335 hp @ 5 500 tr/min (250 kW) |
Couple | 460 pi·lb @ 4 100 tr/min (624 N·m) | 331 pi·lb @ 1 500 – 5 200 tr/min (449 N·m) |
Alimentation | Atmosphérique | Turbocompressé |
Type de carburant | Super | Super |
Transmission | Automatique, 10 rapports | Automatique, 8 rapports |
Rouage | Intégral | Intégral |
Type de véhicule / Classement | ||
Type de véhicule | VUS | VUS |
Classement | VUS grand format de luxe | VUS grand format de luxe |
Lieu d'assemblage | Arlington, TX, US | Spartanburg, SC, US |
Génération | 5 | 1 |
Consommation / Autonomie | ||
Ville | 16,8 L/100km | 12,1 L/100km |
Autoroute | 12,4 L/100km | 9,8 L/100km |
Combinée | 14,8 L/100km | 11,1 L/100km |
Autonomie | 614 km | 747 km |
Émissions CO₂ | 347 g/km | 256 g/km |
Équipement | ||
Toit ouvrant | non disponible | de série |
Sièges avant chauffants | de série | de série |
Sièges arrière chauffants | de série | de série |
Volant chauffant | de série | de série |
Sièges avant ventilés | non disponible | en option |
Sièges de massage | n.d. | en option |
Affichage tête-haute | non disponible | en option |
Caméra 360° | de série | en option |
Clé intelligente | de série | de série |
Détection de angles morts | non disponible | de série |
Avertissement de collision avant | de série | de série |
Freinage d'urgence autonome | de série | de série |
Avertissement de sortie de voie | non disponible | de série |
Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible | en option |
Démarrage à distance | de série | de série |
GPS | de série | de série |
Système multimédia | ||
Ports USB avant | de série | n.d. |
Ports USB arrière | de série | n.d. |
Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série |
Compatibilité Android Auto | de série | n.d. |
Sirius XM | de série | de série |
Audio Bluetooth | de série | de série |
Système de divertissement arrière | non disponible | n.d. |
Hotspot Wi-Fi | de série | de série |
Recharge de téléphone sans fil | de série | de série |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
Direction | à crémaillère, assistance électrique | à crémaillère, assistance électrique |
Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, pneumatique, bras inégaux |
Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, pneumatique, multibras |
Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Pneus avant | P275/50R22 | P275/40R22 |
Pneus arrière | P275/50R22 | P315/35R22 |
Sécurité | ||
Ceintures de sécurité | 7 | 7 |
Dimensions / Poids | ||
Longueur | 5 382 mm (212″) | 5 165 mm (203″) |
Largeur | 2 060 mm (81″) | 2 218 mm (87″) |
Hauteur | 1 948 mm (77″) | 1 805 mm (71″) |
Empattement | 3 071 mm (121″) | 3 105 mm (122″) |
Poids | 2 595 kg (5 721 lb) | 2 448 kg (5 397 lb) |
Capacités | ||
Passagers | 7 | 7 |
Coffre | entre 722 l et 3 426 l | entre 362 l et 2 559 l |
Réservoir | 91 l (20 gal) | 83 l (18 gal) |
Capacité de remorquage | 3 629 kg (8 001 lb) | 3 405 kg (7 507 lb) |
Performances | ||
0-100 km/h | 6,5 s (estimé) | 6,2 s (manufacturier) |
80-120 km/h | n.d. | 4,8 s (estimé) |
Vitesse de pointe | n.d. | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
Distance de freinage | n.d. | 38 m (estimé) |
Garantie | ||
Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km | 4 ans/80 000 km |
Cote du Guide de l'auto | ||
Consommation | n.d. | 5/10 |
Fiabilité | n.d. | 5/10 |
Sécurité | n.d. | 8/10 |
Système multimédia | n.d. | 7/10 |
Agrément de conduite | n.d. | 8/10 |
Appréciation générale | n.d. | 8/10 |
Moyenne | n.d. | 74% |