Ajouter des véhicules | Tesla Model 3 Autonomie standard Plus 2020 | Kia Niro L 2020 |
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Prix | ||
PDSF | 54 610 $ | 26 595 $ |
Frais | 1 390 $ | 1 910 $ |
Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
Mensualités approximatives | 1 028 $/mois | 501 $/mois |
Distinctions | Meilleure voiture électrique 2020 | - |
Motorisation | ||
Puissance combinée | - | 139 hp @ 5 700 tr/min |
Couple combiné | - | 195 pi·lb @ 1 000 – 2 400 tr/min |
Moteur | Électrique (arrière, centre) | 4L 1,6 l |
Puissance | 283 hp (211 kW) | 104 hp @ 5 700 tr/min (78 kW) |
Couple | n.d. (n.d.) | 109 pi·lb @ 4 000 tr/min (148 N·m) |
Alimentation | - | Atmosphérique |
Type de carburant | - | Ordinaire |
Moteur | - | Électrique |
Puissance | - | 43 hp @ 1 798 tr/min (32 kW) |
Couple | - | 125 pi·lb @ 0 – 1 800 tr/min (169 N·m) |
Transmission | Rapport fixe | Automatique, 6 rapports |
Rouage | Propulsion | Traction |
Hybride / Électrique | ||
Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | Lithium-ion polymère (Li-Po) |
Énergie | 50,0 kWh | 1,6 kWh |
Tension | 360 V | 240 V |
Temps de charge |
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Refroidissement | Liquide | Liquide |
Disposition mécanique | n.d. | Parallèle |
Type de véhicule / Classement | ||
Type de véhicule | Berline | VUS |
Classement | Compacte de luxe, Électrique | Hybride / rechargeable, VUS sous-compact |
Lieu d'assemblage | Fremont, CA, US | Hwaseong, KR |
Génération | 1 | 1 |
Consommation / Autonomie | ||
Ville | n.d. | 4,5 L/100km |
Autoroute | n.d. | 4,8 L/100km |
Combinée | n.d. | 4,7 L/100km |
Autonomie | - | 957 km |
Autonomie électrique | 402 km | n.d. |
Émissions CO₂ | 0 g/km | 110 g/km |
Équipement | ||
Toit ouvrant | n.d. | en option |
Sièges avant chauffants | de série | de série |
Sièges arrière chauffants | en option | n.d. |
Volant chauffant | n.d. | de série |
Détection de angles morts | de série | n.d. |
Avertissement de collision avant | de série | n.d. |
Freinage d'urgence autonome | de série | n.d. |
Avertissement de sortie de voie | de série | n.d. |
Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. |
Système multimédia | ||
Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | de série |
Compatibilité Android Auto | non disponible | de série |
Sirius XM | n.d. | de série |
Audio Bluetooth | n.d. | de série |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
Direction | à crémaillère, assistance variable électrique | à crémaillère |
Cercle de braquage | n.d. | 5 m |
Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, jambes de force |
Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, multibras |
Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque | Disque (ABS) |
Pneus avant | P235/45R18 | P205/60HR16 |
Pneus arrière | P235/45R18 | P205/60HR16 |
Sécurité | ||
Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
Dimensions / Poids | ||
Longueur | 4 694 mm (185″) | 4 355 mm (171″) |
Largeur | 2 088 mm (82″) | 1 805 mm (71″) |
Hauteur | 1 443 mm (57″) | 1 535 mm (60″) |
Empattement | 2 875 mm (113″) | 2 700 mm (106″) |
Voie avant | 1 580 mm (62″) | 1 565 mm (62″) |
Voie arrière | 1 580 mm (62″) | 1 580 mm (62″) |
Poids | 1 612 kg (3 554 lb) | 1 409 kg (3 106 lb) |
Capacités | ||
Passagers | 5 | 5 |
Coffre | 425 l | entre 635 l et 1 789 l |
Réservoir | n.d. | 45 l (10 gal) |
Capacité de remorquage | non recommandé | non recommandé |
Performances | ||
0-100 km/h | 5,6 s (manufacturier) | 11,5 s (manufacturier) |
80-120 km/h | n.d. | 8,8 s (manufacturier) |
Vitesse de pointe | 225 km/h (140 mph) (manufacturier) | 164 km/h (102 mph) (manufacturier) |
Distance de freinage | n.d. | 43 m (manufacturier) |
Garantie | ||
Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 5 ans/100 000 km |
Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 5 ans/100 000 km |
Cote du Guide de l'auto | ||
Consommation | 10/10 | 8/10 |
Fiabilité | 6/10 | 8/10 |
Sécurité | 8/10 | 10/10 |
Système multimédia | 6/10 | 8/10 |
Agrément de conduite | 8/10 | 7/10 |
Appréciation générale | 7/10 | 7/10 |
Moyenne | 78% | 80% |