| Ajouter des véhicules | Audi Q3 45 TFSI Komfort 2020 | BMW X1 xDrive28i 2020 |
|---|---|---|
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| Prix | ||
| PDSF | 38 900 $ | 42 100 $ |
| Frais | 2 410 $ | 2 952 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 732 $/mois | 793 $/mois |
| Distinctions | Meilleur VUS sous-compact de luxe 2020 | - |
| Motorisation | ||
| Moteur | 4L 2,0 l | 4L 2,0 l |
| Puissance | 228 hp @ 6 000 tr/min (170 kW) | 228 hp @ 5 000 tr/min (170 kW) |
| Couple | 258 pi·lb @ 4 100 tr/min (350 N·m) | 258 pi·lb @ 1 450 – 4 500 tr/min (350 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | VUS |
| Classement | VUS compact de luxe | VUS sous-compact de luxe |
| Lieu d'assemblage | Curitiba, BR | Ratisbonne, DE |
| Génération | 2 | 2 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 12,3 L/100km | 10,3 L/100km |
| Autoroute | 8,6 L/100km | 7,7 L/100km |
| Combinée | 10,6 L/100km | 9,1 L/100km |
| Autonomie | 566 km | 670 km |
| Émissions CO₂ | 248 g/km | 213 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | en option |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible | n.d. |
| Volant chauffant | de série | en option |
| Sièges avant ventilés | non disponible | n.d. |
| Sièges de massage | non disponible | n.d. |
| Affichage tête-haute | non disponible | en option |
| Caméra 360° | non disponible | n.d. |
| Clé intelligente | en option | en option |
| Détection de angles morts | en option | n.d. |
| Avertissement de collision avant | n.d. | de série |
| Freinage d'urgence autonome | n.d. | de série |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | en option |
| GPS | n.d. | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série | n.d. |
| Sirius XM | n.d. | en option |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | en option |
| Recharge de téléphone sans fil | en option | en option |
| Système audio haut de gamme | n.d. | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | n.d. | 11 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, multibras |
| Freins avant | n.d. | Disque (ABS) |
| Freins arrière | n.d. | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/55HR18 | P225/50VR18 |
| Pneus arrière | P235/55HR18 | P225/50VR18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 484 mm (177″) | 4 458 mm (176″) |
| Largeur | 2 024 mm (80″) | 2 060 mm (81″) |
| Hauteur | 1 616 mm (64″) | 1 598 mm (63″) |
| Empattement | 2 680 mm (106″) | 2 670 mm (105″) |
| Voie avant | n.d. | 1 562 mm (61″) |
| Voie arrière | n.d. | 1 562 mm (61″) |
| Poids | 1 830 kg (4 034 lb) | 1 684 kg (3 713 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 672 l et 1 359 l | entre 767 l et 1 662 l |
| Réservoir | 60 l (13 gal) | 61 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | 817 kg (1 801 lb) | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 7,0 s (manufacturier) | 8,2 s |
| 80-120 km/h | n.d. | 5,2 s |
| Vitesse de pointe | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | 44 m |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | 5/10 | 6/10 |
| Fiabilité | 8/10 | 4/10 |
| Sécurité | 8/10 | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 | 8/10 |
| Appréciation générale | 9/10 | 8/10 |
| Moyenne | 82% | 76% |