Ajouter des véhicules | Porsche 718 Boxster Cayman 2019 | Chevrolet Corvette Stingray 1LT coupé 2019 |
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Prix | ||
PDSF | 63 700 $ | 65 095 $ |
Frais | 1 250 $ | 2 000 $ |
Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
Mensualités approximatives | 1 199 $/mois | 1 225 $/mois |
Distinctions | Meilleure sportive de luxe 2019 | - |
Motorisation | ||
Moteur | H4 2,0 l | V8 6,2 l |
Puissance | 300 hp @ 6 500 tr/min (224 kW) | 455 hp @ 6 000 tr/min (339 kW) |
Couple | 280 pi·lb @ 1 950 – 4 500 tr/min (380 N·m) | 460 pi·lb @ 4 600 tr/min (624 N·m) |
Alimentation | Turbocompressé | Atmosphérique |
Type de carburant | Super | Ordinaire |
Transmission | Manuelle, 6 rapports | Manuelle, 7 rapports |
Rouage | Propulsion | n.d. |
Type de véhicule / Classement | ||
Type de véhicule | Coupé | Coupé |
Classement | Sportive de luxe | Sportive de luxe |
Lieu d'assemblage | Osnabrück, DE | Bowling Green, KY, US |
Génération | 3 | 7 |
Consommation / Autonomie | ||
Ville | 11,0 L/100km | 14,6 L/100km |
Autoroute | 8,3 L/100km | 9,3 L/100km |
Combinée | 9,8 L/100km | 12,2 L/100km |
Autonomie | 551 km | 573 km |
Émissions CO₂ | 229 g/km | 286 g/km |
Équipement | ||
Sièges avant chauffants | en option | n.d. |
Volant chauffant | en option | n.d. |
Sièges avant ventilés | en option | n.d. |
Clé intelligente | en option | de série |
Détection de angles morts | en option | n.d. |
Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. |
Démarrage à distance | en option | de série |
GPS | en option | en option |
Système multimédia | ||
Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
Lecteur CD | de série | n.d. |
Compatibilité Apple CarPlay | en option | de série |
Compatibilité Android Auto | n.d. | de série |
Sirius XM | de série | de série |
Audio Bluetooth | n.d. | de série |
Système audio haut de gamme | en option | n.d. |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
Direction | à crémaillère | à crémaillère, assistée |
Cercle de braquage | 11 m | 12 m |
Suspension avant | indépendante, jambes de force | n.d. |
Suspension arrière | indépendante, jambes de force | n.d. |
Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Pneus avant | P235/45ZR18 | P245/35ZR19 |
Pneus arrière | P265/45ZR18 | P285/30ZR20 |
Sécurité | ||
Ceintures de sécurité | 2 | 2 |
Dimensions / Poids | ||
Longueur | 4 379 mm (172″) | 4 493 mm (177″) |
Largeur | 1 801 mm (71″) | 1 877 mm (74″) |
Hauteur | 1 295 mm (51″) | 1 240 mm (49″) |
Empattement | 2 474 mm (97″) | 2 710 mm (107″) |
Voie avant | 1 514 mm (60″) | 1 600 mm (63″) |
Voie arrière | 1 532 mm (60″) | 1 567 mm (62″) |
Poids | 1 335 kg (2 943 lb) | 1 496 kg (3 298 lb) |
Capacités | ||
Passagers | 2 | 2 |
Coffre | n.d. | 425 l |
Réservoir | 54 l (12 gal) | 70 l (15 gal) |
Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
Performances | ||
0-100 km/h | 5,1 s (manufacturier) | 4,5 s (estimé) |
80-120 km/h | n.d. | 3,0 s (estimé) |
Vitesse de pointe | 275 km/h (171 mph) (manufacturier) | n.d. |
Distance de freinage | n.d. | 35 m (estimé) |
Garantie | ||
Garantie de base | n.d. | n.d. |
Groupe moto-propulseur | n.d. | n.d. |
Cote du Guide de l'auto | ||
Consommation | 6/10 | 7/10 |
Fiabilité | 6/10 | 7/10 |
Sécurité | 8/10 | 7/10 |
Système multimédia | 8/10 | 8/10 |
Agrément de conduite | 10/10 | 9/10 |
Appréciation générale | 10/10 | 9/10 |
Moyenne | 88% | 85% |