| Ajouter des véhicules | BMW Série 5 530i xDrive 2019 | Audi A6 55 TFSI quattro Progressiv 2019 |
|---|---|---|
 |  | |
| Prix | ||
| PDSF | 63 700 $ | 68 200 $ |
| Frais | 1 135 $ | 2 095 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 199 $/mois | 1 284 $/mois |
| Distinctions | Meilleure voiture intermédiaire de luxe 2019 | - |
| Motorisation | ||
| Moteur | 4L 2,0 l | V6 3,0 l |
| Puissance | 248 hp @ 5 200 tr/min (185 kW) | 335 hp @ 5 000 tr/min (250 kW) |
| Couple | 258 pi·lb @ 1 450 – 4 800 tr/min (350 N·m) | 369 pi·lb @ 1 370 – 4 500 tr/min (500 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | n.d. | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | Berline |
| Classement | Voiture intermédiaire de luxe | Hybride / rechargeable, Voiture intermédiaire de luxe |
| Lieu d'assemblage | Dingolfing, DE | Neckarsulm, DE |
| Génération | 7 | 8 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 10,2 L/100km | 10,7 L/100km |
| Autoroute | 7,2 L/100km | 8,2 L/100km |
| Combinée | 8,9 L/100km | 9,6 L/100km |
| Autonomie | 764 km | 760 km |
| Émissions CO₂ | 207 g/km | 224 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | de série |
| Sièges avant chauffants | en option | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option | de série |
| Volant chauffant | de série | de série |
| Sièges avant ventilés | en option | n.d. |
| Sièges de massage | en option | n.d. |
| Affichage tête-haute | en option | n.d. |
| Clé intelligente | en option | de série |
| Avertissement de sortie de voie | en option | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | en option |
| GPS | de série | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | disponible |
| Sirius XM | en option | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option | n.d. |
| Système audio haut de gamme | en option | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m | 11 m |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/40VR19 | P245/45HR19 |
| Pneus arrière | P245/40VR19 | P245/45HR19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 935 mm (194″) | 4 938 mm (194″) |
| Largeur | 1 867 mm (74″) | 1 887 mm (74″) |
| Hauteur | 1 466 mm (58″) | 1 458 mm (57″) |
| Empattement | 2 974 mm (117″) | 2 924 mm (115″) |
| Voie avant | 1 605 mm (63″) | 1 631 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 631 mm (64″) | 1 618 mm (64″) |
| Poids | 1 759 kg (3 878 lb) | 1 935 kg (4 266 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | 530 l | 388 l |
| Réservoir | 68 l (15 gal) | 73 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 6,0 s (manufacturier) | 5,3 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) | 209 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | 6/10 | 6/10 |
| Fiabilité | 8/10 | 6/10 |
| Sécurité | 9/10 | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 | 8/10 |
| Agrément de conduite | 9/10 | 8/10 |
| Appréciation générale | 9/10 | 9/10 |
| Moyenne | 86% | 82% |