| Ajouter des véhicules | Ford Fusion SE V6 2011 | Ram 1500 Cabine multiplaces 2RM, 140,5 po Big Horn 2012 | Kia Forte Coupé SX de luxe 2 portes, boîte automatique 2012 |
|---|---|---|---|
 |  |  | |
| Prix | |||
| PDSF | 26 799 $ | 35 890 $ | 25 995 $ |
| Frais | 1 450 $ | 1 595 $ | 1 455 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 1 000 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 505 $/mois | 676 $/mois | 489 $/mois |
| Motorisation | |||
| Moteur | V6 3,0 l | V8 5,7 l | 4L 2,4 l |
| Puissance | 240 hp @ 6 550 tr/min (179 kW) | 390 hp @ 5 600 tr/min (291 kW) | 173 hp @ 6 000 tr/min (129 kW) |
| Couple | 223 pi·lb @ 4 300 tr/min (302 N·m) | 407 pi·lb @ 4 000 tr/min (552 N·m) | 168 pi·lb @ 4 000 tr/min (228 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant | E85, Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Automatique, 6 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Traction | Propulsion | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |||
| Type de véhicule | Berline | Camionnette | Coupé |
| Classement | Berline intermédiaire | n.d. | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Hermosillo, MX | n.d. | n.d. |
| Génération | 2 | n.d. | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |||
| Ville | 10,6 L/100km | 15,4 L/100km | 9,0 L/100km |
| Autoroute | 7,0 L/100km | 10,2 L/100km | 6,4 L/100km |
| Combinée | 9,0 L/100km | 13,1 L/100km | 7,8 L/100km |
| Autonomie | 733 km | 748 km | 666 km |
| Émissions CO₂ | 216 g/km | 301 g/km | 179 g/km |
| Équipement | |||
| Toit ouvrant | en option | en option | de série |
| Sièges avant chauffants | n.d. | n.d. | de série |
| Clé intelligente | n.d. | n.d. | de série |
| Démarrage à distance | en option | en option | n.d. |
| GPS | n.d. | en option | n.d. |
| Système multimédia | |||
| Entrée audio auxiliaire | de série | en option | de série |
| Lecteur CD | de série | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible | non disponible |
| Audio Bluetooth | en option | en option | n.d. |
| Système audio haut de gamme | en option | en option | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
| Direction | à crémaillère, assistée | à crémaillère, assistée | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 12 m | 14 m | 11 m |
| Suspension avant | n.d. | indépendante, double triangulation | n.d. |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | essieu rigide, multibras | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/50VR17 | P275/60R20 | P215/45R17 |
| Pneus arrière | P225/50VR17 | P275/60R20 | P215/45R17 |
| Sécurité | |||
| Ceintures de sécurité | 5 | 6 | 5 |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur | 4 841 mm (191″) | 5 817 mm (229″) | 4 481 mm (176″) |
| Largeur | 1 834 mm (72″) | 2 017 mm (79″) | 1 765 mm (69″) |
| Hauteur | 1 443 mm (57″) | 1 908 mm (75″) | 1 400 mm (55″) |
| Longueur de la boîte | - | n.d. | - |
| Empattement | 2 728 mm (107″) | 3 569 mm (141″) | 2 649 mm (104″) |
| Voie avant | 1 567 mm (62″) | n.d. | 1 542 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 557 mm (61″) | n.d. | 1 547 mm (61″) |
| Poids | 1 563 kg (3 446 lb) | 2 345 kg (5 170 lb) | 1 315 kg (2 899 lb) |
| Capacités | |||
| Passagers | 5 | 6 | 5 |
| Coffre | 467 l | 1 424 l | 357 l |
| Réservoir | 66 l (15 gal) | 98 l (22 gal) | 52 l (11 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | 3 924 kg (8 651 lb) | n.d. |
| Performances | |||
| 0-100 km/h | 7,6 s | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Garantie | |||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |||
| Agrément de conduite | 8/10 | n.d. | 8/10 |
| Sécurité | 10/10 | n.d. | 8/10 |
| Intérieur | 8/10 | n.d. | 8/10 |
| Fiabilité | 10/10 | n.d. | 7/10 |
| Qualités hivernales | 8/10 | n.d. | 9/10 |
| Confort | 8/10 | n.d. | 9/10 |
| Moyenne | 87% | n.d. | 82% |