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| ×Infiniti Q70 3.7 TI SPORT 2019 | ×Mercedes-Benz AMG GT C coupé 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 64 020 $ | 163 000 $ |
| Frais | 2 095 $ | 2 075 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 1 205 $/mois | 3 069 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V6 3.7 l | V8 4.0 l |
| Puissance | 330 hp @ 7 000 tr/min (246 kW) | 550 hp @ 5 750 tr/min (410 kW) |
| Couple | 270 pi·lb @ 5 200 tr/min (366 N·m) | 502 pi·lb @ 1 900 – 5 750 tr/min (681 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire, Super | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Intégral | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | Coupé |
| Classement | Voiture intermédiaire de luxe | Sportive plus de 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Tochigi, JP | Sindelfingen, DE |
| Génération | 3 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 13,2 L/100km | 15,5 L/100km |
| Autoroute | 9,8 L/100km | 11,7 L/100km |
| Combinée | 11,7 L/100km | 13,8 L/100km |
| Autonomie | 649 km | 543 km |
| Émissions CO₂ | 275 g/km | 322 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | en option |
| Volant chauffant | de série | n.d. |
| Sièges avant ventilés | de série | en option |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série | n.d. |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| GPS | de série | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Système audio haut de gamme | de série | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, bras inégaux |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/40WR20 | P265/35ZR19 |
| Pneus arrière | P245/40WR20 | P305/30ZR20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 2 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 945 mm (195″) | 4 552 mm (179″) |
| Largeur | 1 844 mm (73″) | 2 007 mm (79″) |
| Hauteur | 1 514 mm (60″) | 1 288 mm (51″) |
| Empattement | 2 901 mm (114″) | 2 629 mm (104″) |
| Voie avant | 1 575 mm (62″) | 1 679 mm (66″) |
| Voie arrière | 1 570 mm (62″) | 1 694 mm (67″) |
| Poids | 1 841 kg (4 059 lb) | 1 694 kg (3 735 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 2 |
| Coffre | 422 l | n.d. |
| Réservoir | 76 l (17 gal) | 75 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 6,7 s (estimé) | 3,7 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 4,7 s (estimé) | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | 315 km/h (196 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 40 m (estimé) | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/100 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 65% | 78% |
