| Ajouter des véhicules | Nissan 370Z Cabriolet Tourisme 2 portes manuel avec toit bordeaux 2013 | Volkswagen CC Highline berline 4 portes DSG 2014 | GMC Yukon SLT 2RM 4 portes avec 1SC 2013 |
|---|---|---|---|
 |  |  | |
| Prix | |||
| PDSF | 47 478 $ | 41 975 $ | 55 335 $ |
| Frais | 1 740 $ | 1 395 $ | 1 600 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 894 $/mois | 790 $/mois | 1 042 $/mois |
| Motorisation | |||
| Moteur | - | 4L 2,0 l | V8 5,3 l |
| Puissance | - | 200 hp @ 5 100 tr/min (149 kW) | 320 hp @ 5 400 tr/min (239 kW) |
| Couple | - | 207 pi·lb @ 1 700 – 5 000 tr/min (281 N·m) | 335 pi·lb @ 4 000 tr/min (454 N·m) |
| Alimentation | - | Turbocompressé | Atmosphérique |
| Type de carburant | - | Super | E85, Ordinaire |
| Transmission | Manuelle, 6 rapports | Automatique, 6 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Propulsion | Traction | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |||
| Type de véhicule | Cabriolet | Berline | VUS |
| Classement | n.d. | n.d. | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Génération | n.d. | n.d. | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |||
| Ville | n.d. | 9,7 L/100km | 14,3 L/100km |
| Autoroute | n.d. | 6,6 L/100km | 9,4 L/100km |
| Combinée | n.d. | 8,3 L/100km | 12,1 L/100km |
| Autonomie | - | 843 km | 809 km |
| Émissions CO₂ | 235 g/km | n.d. | 278 g/km |
| Équipement | |||
| Toit ouvrant | n.d. | de série | en option |
| Sièges avant chauffants | de série | de série | n.d. |
| Volant chauffant | n.d. | n.d. | en option |
| Sièges avant ventilés | de série | n.d. | n.d. |
| Clé intelligente | de série | de série | n.d. |
| Démarrage à distance | n.d. | n.d. | de série |
| GPS | en option | en option | en option |
| Système multimédia | |||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | n.d. | de série | en option |
| Audio Bluetooth | en option | n.d. | n.d. |
| Système audio haut de gamme | de série | en option | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
| Direction | à crémaillère, assistée | n.d. | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 10 m | 11 m | 12 m |
| Suspension avant | n.d. | indépendante, jambes de force | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. | indépendante, multibras | essieu rigide, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | 225/50WR18 | P235/40HR18 | P265/70R17 |
| Pneus arrière | 245/45WR18 | P235/40HR18 | P265/70R17 |
| Sécurité | |||
| Ceintures de sécurité | 2 | 5 | 8 |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur | 4 247 mm (167″) | 4 803 mm (189″) | 5 131 mm (202″) |
| Largeur | 1 844 mm (73″) | 1 854 mm (73″) | 2 007 mm (79″) |
| Hauteur | 1 326 mm (52″) | 1 417 mm (56″) | 1 953 mm (77″) |
| Empattement | 2 550 mm (100″) | 2 710 mm (107″) | 2 946 mm (116″) |
| Voie avant | 1 549 mm (61″) | 1 552 mm (61″) | n.d. |
| Voie arrière | 1 595 mm (63″) | 1 560 mm (61″) | n.d. |
| Poids | 1 573 kg (3 468 lb) | 1 532 kg (3 377 lb) | 2 556 kg (5 635 lb) |
| Capacités | |||
| Passagers | 2 | 5 | 8 |
| Coffre | 119 l | 402 l | entre 479 l et 3 084 l |
| Réservoir | 72 l (16 gal) | 70 l (15 gal) | 98 l (22 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. | 2 495 kg (5 501 lb) |
| Performances | |||
| 0-100 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Garantie | |||
| Garantie de base | n.d. | 4 ans/80 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | n.d. | 5 ans/100 000 km | 5 ans/160 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |||
| Agrément de conduite | 7/10 | 9/10 | n.d. |
| Sécurité | 8/10 | 8/10 | n.d. |
| Intérieur | 6/10 | 7/10 | n.d. |
| Fiabilité | 6/10 | 9/10 | n.d. |
| Qualités hivernales | 4/10 | 7/10 | n.d. |
| Confort | 6/10 | 8/10 | n.d. |
| Moyenne | 62% | 80% | n.d. |