| Ajouter des véhicules | GMC Yukon 2 RM 4 portes SLE 2013 | Chevrolet Traverse Modèle 2LT à traction avant 4 portes 2013 | Audi A5 Coupé 2 portes, boîte manuelle, Premium 2013 |
|---|---|---|---|
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| Prix | |||
| PDSF | 49 930 $ | 40 125 $ | 47 700 $ |
| Frais | 1 600 $ | 1 550 $ | 1 995 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 940 $/mois | 755 $/mois | 898 $/mois |
| Motorisation | |||
| Moteur | V8 5,3 l | V6 3,6 l | 4L 2,0 l |
| Puissance | 320 hp @ 5 400 tr/min (239 kW) | 281 hp @ 6 300 tr/min (210 kW) | 211 hp @ 5 300 tr/min (157 kW) |
| Couple | 335 pi·lb @ 4 000 tr/min (454 N·m) | 266 pi·lb @ 3 400 tr/min (361 N·m) | 258 pi·lb @ 1 500 – 4 200 tr/min (350 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Atmosphérique | Turbocompressé |
| Type de carburant | E85, Ordinaire | Ordinaire | Super |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Automatique, 6 rapports | Manuelle, 6 rapports |
| Rouage | Propulsion | Traction | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |||
| Type de véhicule | VUS | VUS | Coupé |
| Classement | n.d. | n.d. | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Génération | n.d. | n.d. | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |||
| Ville | 14,3 L/100km | 12,7 L/100km | 10,0 L/100km |
| Autoroute | 9,4 L/100km | 8,4 L/100km | 7,0 L/100km |
| Combinée | 12,1 L/100km | 10,8 L/100km | 8,7 L/100km |
| Autonomie | 809 km | 768 km | 735 km |
| Émissions CO₂ | 278 g/km | 248 g/km | 200 g/km |
| Équipement | |||
| Toit ouvrant | n.d. | en option | de série |
| Sièges avant chauffants | n.d. | n.d. | de série |
| Clé intelligente | n.d. | n.d. | de série |
| Démarrage à distance | de série | de série | de série |
| GPS | n.d. | en option | de série |
| Système multimédia | |||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | n.d. | de série | de série |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série | n.d. |
| Système audio haut de gamme | n.d. | en option | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
| Direction | à crémaillère, assistée | à crémaillère, assistance variable | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m | 11 m |
| Suspension avant | n.d. | n.d. | n.d. |
| Suspension arrière | essieu rigide, multibras | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P265/70R17 | P255/65R18 | 245/40R18 |
| Pneus arrière | P265/70R17 | P255/65R18 | 245/40R18 |
| Sécurité | |||
| Ceintures de sécurité | 9 | 7 | 4 |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur | 5 131 mm (202″) | 5 174 mm (204″) | 4 625 mm (182″) |
| Largeur | 2 007 mm (79″) | 1 994 mm (79″) | 1 854 mm (73″) |
| Hauteur | 1 953 mm (77″) | 1 793 mm (71″) | 1 372 mm (54″) |
| Empattement | 2 946 mm (116″) | 3 020 mm (119″) | 2 751 mm (108″) |
| Voie avant | n.d. | 1 722 mm (68″) | 1 590 mm (63″) |
| Voie arrière | n.d. | 1 712 mm (67″) | 1 577 mm (62″) |
| Poids | 2 556 kg (5 635 lb) | 2 127 kg (4 689 lb) | 1 565 kg (3 450 lb) |
| Capacités | |||
| Passagers | 9 | 7 | 4 |
| Coffre | entre 479 l et 3 084 l | entre 691 l et 3 296 l | 345 l |
| Réservoir | 98 l (22 gal) | 83 l (18 gal) | 64 l (14 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 495 kg (5 501 lb) | 907 kg (2 000 lb) | n.d. |
| Performances | |||
| 0-100 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Garantie | |||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/160 000 km | 5 ans/160 000 km | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |||
| Agrément de conduite | n.d. | n.d. | 8/10 |
| Sécurité | n.d. | n.d. | 8/10 |
| Intérieur | n.d. | n.d. | 7/10 |
| Fiabilité | n.d. | 5/10 | 7/10 |
| Qualités hivernales | n.d. | n.d. | 9/10 |
| Confort | n.d. | n.d. | 8/10 |
| Moyenne | n.d. | n.d. | 78% |