| Ajouter des véhicules | GMC Sierra 1500 4 RM, Cabine multiplaces 143,5 po, WT 2013 | Volkswagen Beetle Coupé 2 portes Highline DSG TDI 2,0 L 2014 | Scion tC 2 portes, boîte manuelle 2014 |
|---|---|---|---|
 |  |  | |
| Prix | |||
| PDSF | 36 550 $ | 28 675 $ | 21 490 $ |
| Frais | 1 600 $ | 1 395 $ | 1 695 $ |
| Taxe énergivore | 1 000 $ | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 688 $/mois | 540 $/mois | 405 $/mois |
| Motorisation | |||
| Moteur | V8 4,8 l | 4L 2,0 l | 4L 2,5 l |
| Puissance | 302 hp @ 5 600 tr/min (225 kW) | 140 hp @ 4 000 tr/min (104 kW) | 179 hp @ 6 000 tr/min (133 kW) |
| Couple | 305 pi·lb @ 4 600 tr/min (414 N·m) | 236 pi·lb @ 1 750 – 2 500 tr/min (320 N·m) | 172 pi·lb @ 4 100 tr/min (233 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Turbocompressé | Atmosphérique |
| Type de carburant | E85, Ordinaire | Diesel | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 4 rapports | Automatique, 6 rapports | Manuelle, 6 rapports |
| Rouage | 4x4 | Traction | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |||
| Type de véhicule | Camionnette | Hatchback | n.d. |
| Classement | n.d. | n.d. | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Génération | n.d. | n.d. | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |||
| Ville | 15,9 L/100km | 7,0 L/100km | 8,9 L/100km |
| Autoroute | 11,2 L/100km | 5,0 L/100km | 6,4 L/100km |
| Combinée | 13,8 L/100km | 6,1 L/100km | 7,8 L/100km |
| Autonomie | 710 km | 901 km | 705 km |
| Émissions CO₂ | 317 g/km | n.d. | 179 g/km |
| Équipement | |||
| Toit ouvrant | n.d. | en option | de série |
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série | n.d. |
| Clé intelligente | n.d. | de série | n.d. |
| GPS | n.d. | en option | n.d. |
| Système multimédia | |||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | en option | en option | n.d. |
| Audio Bluetooth | n.d. | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | en option | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
| Direction | n.d. | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 14 m | 11 m | 11 m |
| Suspension avant | n.d. | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | essieu rigide, ressorts à lames | indépendante, multibras | indépendante, bras inégaux |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Tambour (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P265/70R17 | P215/55HR17 | P225/45WR18 |
| Pneus arrière | P265/70R17 | P215/55HR17 | P225/45WR18 |
| Sécurité | |||
| Ceintures de sécurité | 6 | 4 | 5 |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur | 5 847 mm (230″) | 4 277 mm (168″) | 4 486 mm (177″) |
| Largeur | 2 032 mm (80″) | 1 808 mm (71″) | 1 796 mm (71″) |
| Hauteur | 1 872 mm (74″) | 1 486 mm (59″) | 1 415 mm (56″) |
| Longueur de la boîte | n.d. | - | - |
| Empattement | 3 645 mm (144″) | 2 537 mm (100″) | 2 700 mm (106″) |
| Voie avant | n.d. | 1 580 mm (62″) | 1 539 mm (61″) |
| Voie arrière | n.d. | 1 547 mm (61″) | 1 560 mm (61″) |
| Poids | 2 424 kg (5 344 lb) | 1 414 kg (3 117 lb) | 1 398 kg (3 082 lb) |
| Capacités | |||
| Passagers | 6 | 4 | 5 |
| Coffre | 1 506 l | entre 436 l et 850 l | n.d. |
| Réservoir | 98 l (22 gal) | 55 l (12 gal) | 55 l (12 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 495 kg (5 501 lb) | n.d. | n.d. |
| Performances | |||
| 0-100 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Garantie | |||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 4 ans/80 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/160 000 km | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |||
| Agrément de conduite | n.d. | 8/10 | 8/10 |
| Sécurité | n.d. | 8/10 | 7/10 |
| Intérieur | n.d. | 7/10 | 7/10 |
| Fiabilité | 5/10 | 6/10 | 8/10 |
| Qualités hivernales | n.d. | 7/10 | 7/10 |
| Confort | n.d. | 7/10 | 7/10 |
| Moyenne | n.d. | 72% | 73% |