| Ajouter des véhicules | Tesla Model S 70 2016 | Chevrolet Volt Hayon 5 portes LT 2016 |
|---|---|---|
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| Prix | ||
| PDSF | 87 300 $ | 38 390 $ |
| Frais | 1 300 $ | 1 600 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 643 $/mois | 723 $/mois |
| Distinctions | Meilleure berline de luxe 50 000 à 100 000$ 2016, Meilleure berline de luxe plus de 100 000$ 2016, Meilleure voiture électrique 2016 | - |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | - | n.d. |
| Couple combiné | - | n.d. |
| Moteur | Électrique | 4L 1.5 l |
| Puissance | 315 hp (235 kW) | 101 hp @ 5 600 tr/min (75 kW) |
| Couple | 325 pi·lb @ 0 tr/min (441 N·m) | n.d. (n.d.) |
| Alimentation | - | Atmosphérique |
| Type de carburant | - | Ordinaire |
| Moteur | - | Électrique |
| Puissance | - | 149 hp (111 kW) |
| Couple | - | 294 pi·lb @ 0 tr/min (399 N·m) |
| Transmission | Rapport fixe | CVT |
| Rouage | Propulsion | Traction |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 70,0 kWh | 18,4 kWh |
| Tension | n.d. | n.d. |
| Temps de charge |
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| Refroidissement | Liquide | Liquide |
| Disposition mécanique | n.d. | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | Hatchback |
| Classement | Berline de luxe 50 000$ à 100 000$, Électrique | Hybride / rechargeable |
| Lieu d'assemblage | Fremont, CA, US | Hamtramck, MI, US |
| Génération | 1 | 2 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | n.d. | 5,5 L/100km |
| Autoroute | n.d. | 5,6 L/100km |
| Combinée | n.d. | 5,6 L/100km (2,2 Lₑ/100km) |
| Autonomie | - | 607 km |
| Autonomie électrique | 377 km | 85 km |
| Émissions CO₂ | 0 g/km | 32 g/km |
| Équipement | ||
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
| Volant chauffant | n.d. | de série |
| Démarrage à distance | n.d. | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | de série |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | disponible |
| Sirius XM | n.d. | de série |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance variable électronique | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Cercle de braquage | 11 m | 11 m |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | semi-indépendante, poutre de torsion |
| Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/45R19 | P215/50R17 |
| Pneus arrière | P245/45R19 | P215/50R17 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 970 mm (196″) | 4 582 mm (180″) |
| Largeur | 2 187 mm (86″) | 1 808 mm (71″) |
| Hauteur | 1 445 mm (57″) | 1 433 mm (56″) |
| Empattement | 2 960 mm (117″) | 2 695 mm (106″) |
| Voie avant | 1 662 mm (65″) | 1 539 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 700 mm (67″) | 1 570 mm (62″) |
| Poids | 2 112 kg (4 656 lb) | 1 607 kg (3 543 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | 745 l | 300 l |
| Réservoir | n.d. | 34 l (7 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 5,8 s (manufacturier) | 8,5 s |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 225 km/h (140 mph) (manufacturier) | 157 km/h (98 mph) |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 5 ans/160 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | 9/10 | 8/10 |
| Fiabilité | 7/10 | 9/10 |
| Sécurité | 10/10 | 8/10 |
| Système multimédia | 9/10 | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 | 7/10 |
| Appréciation générale | 9/10 | 8/10 |
| Moyenne | 89% | 81% |