Ajouter des véhicules | Tesla Model S 70 2016 | Porsche Panamera Hayon 4 portes 2016 |
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Prix | ||
PDSF | 87 300 $ | 89 500 $ |
Frais | 1 300 $ | 1 115 $ |
Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
Mensualités approximatives | 1 643 $/mois | 1 685 $/mois |
Distinctions | Meilleure berline de luxe 50 000 à 100 000$ 2016, Meilleure berline de luxe plus de 100 000$ 2016, Meilleure voiture électrique 2016 | - |
Motorisation | ||
Moteur | Électrique | V6 3,6 l |
Puissance | 315 hp (235 kW) | 310 hp @ 6 200 tr/min (231 kW) |
Couple | 325 pi·lb @ 0 tr/min (441 N·m) | 295 pi·lb @ 3 750 tr/min (400 N·m) |
Alimentation | - | Atmosphérique |
Type de carburant | - | Super |
Transmission | Rapport fixe | Automatique, 7 rapports |
Rouage | Propulsion | Propulsion |
Hybride / Électrique | ||
Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | - |
Énergie | 70,0 kWh | - |
Tension | n.d. | - |
Temps de charge |
| - |
Refroidissement | Liquide | - |
Disposition mécanique | n.d. | - |
Type de véhicule / Classement | ||
Type de véhicule | Berline | Hatchback |
Classement | Berline de luxe 50 000$ à 100 000$, Électrique | n.d. |
Lieu d'assemblage | Fremont, CA, US | n.d. |
Génération | 1 | n.d. |
Consommation / Autonomie | ||
Ville | n.d. | 12,9 L/100km |
Autoroute | n.d. | 8,4 L/100km |
Combinée | n.d. | 10,9 L/100km |
Autonomie | - | 733 km |
Autonomie électrique | 377 km | - |
Émissions CO₂ | 0 g/km | 255 g/km |
Équipement | ||
Toit ouvrant | n.d. | de série |
Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
Sièges arrière chauffants | n.d. | en option |
Volant chauffant | n.d. | de série |
Sièges avant ventilés | n.d. | en option |
Clé intelligente | n.d. | de série |
Détection de angles morts | n.d. | en option |
Avertissement de sortie de voie | n.d. | en option |
Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
GPS | n.d. | en option |
Système multimédia | ||
Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
Lecteur CD | n.d. | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
Sirius XM | n.d. | de série |
Hotspot Wi-Fi | n.d. | en option |
Système audio haut de gamme | n.d. | en option |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
Direction | à crémaillère, assistance variable électronique | n.d. |
Cercle de braquage | 11 m | 12 m |
Suspension avant | indépendante, double triangulation | indépendante, bras inégaux |
Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, multibras |
Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque | Disque (ABS) |
Pneus avant | P245/45R19 | P245/50YR18 |
Pneus arrière | P245/45R19 | P275/45YR18 |
Sécurité | ||
Ceintures de sécurité | 5 | 4 |
Dimensions / Poids | ||
Longueur | 4 970 mm (196″) | 5 014 mm (197″) |
Largeur | 2 187 mm (86″) | 1 930 mm (76″) |
Hauteur | 1 445 mm (57″) | 1 417 mm (56″) |
Empattement | 2 960 mm (117″) | 2 921 mm (115″) |
Voie avant | 1 662 mm (65″) | 1 659 mm (65″) |
Voie arrière | 1 700 mm (67″) | 1 661 mm (65″) |
Poids | 2 112 kg (4 656 lb) | 1 770 kg (3 902 lb) |
Capacités | ||
Passagers | 5 | 4 |
Coffre | 745 l | entre 445 l et 1 263 l |
Réservoir | n.d. | 80 l (18 gal) |
Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
Performances | ||
0-100 km/h | 5,8 s (manufacturier) | n.d. |
80-120 km/h | n.d. | n.d. |
Vitesse de pointe | 225 km/h (140 mph) (manufacturier) | n.d. |
Distance de freinage | n.d. | n.d. |
Garantie | ||
Garantie de base | 4 ans/80 000 km | n.d. |
Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | n.d. |
Cote du Guide de l'auto | ||
Consommation | 9/10 | 6/10 |
Fiabilité | 7/10 | 7/10 |
Sécurité | 10/10 | 8/10 |
Système multimédia | 9/10 | 8/10 |
Agrément de conduite | 8/10 | 8/10 |
Appréciation générale | 9/10 | 9/10 |
Moyenne | 89% | 83% |