| Ajouter des véhicules | Chevrolet Traverse Modèle 2LT à traction avant 4 portes 2013 | Fiat 500 Voiture à hayon 2 portes Sport 2013 | Ford F-150 Cabine Super 4RM 163 po XL, avec trousse de préparation mi-caisse 2013 |
|---|---|---|---|
 |  |  | |
| Prix | |||
| PDSF | 40 125 $ | 18 995 $ | 39 299 $ |
| Frais | 1 550 $ | 1 695 $ | 1 665 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 755 $/mois | 358 $/mois | 740 $/mois |
| Motorisation | |||
| Moteur | V6 3,6 l | - | V8 5,0 l |
| Puissance | 281 hp @ 6 300 tr/min (210 kW) | - | 360 hp @ 5 500 tr/min (268 kW) |
| Couple | 266 pi·lb @ 3 400 tr/min (361 N·m) | - | 380 pi·lb @ 4 250 tr/min (515 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | - | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire | - | E85, Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Manuelle, 5 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Traction | Traction | 4x4 |
| Type de véhicule / Classement | |||
| Type de véhicule | VUS | Hatchback | Camionnette |
| Classement | n.d. | n.d. | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Génération | n.d. | n.d. | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |||
| Ville | 12,7 L/100km | n.d. | 15,0 L/100km |
| Autoroute | 8,4 L/100km | n.d. | 10,6 L/100km |
| Combinée | 10,8 L/100km | n.d. | 13,0 L/100km |
| Autonomie | 768 km | - | 1 046 km |
| Émissions CO₂ | 248 g/km | 131 g/km | 299 g/km |
| Équipement | |||
| Toit ouvrant | en option | en option | n.d. |
| Sièges avant chauffants | n.d. | en option | n.d. |
| Démarrage à distance | de série | n.d. | n.d. |
| GPS | en option | en option | n.d. |
| Système multimédia | |||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série | en option |
| Lecteur CD | de série | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | de série | en option | n.d. |
| Audio Bluetooth | de série | de série | en option |
| Système audio haut de gamme | en option | en option | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
| Direction | à crémaillère, assistance variable | à crémaillère, assistance électrique | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 12 m | 9 m | 16 m |
| Suspension avant | n.d. | indépendante, jambes de force | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. | ressorts à lames |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/65R18 | 195/45R16 | LT245/75R17E |
| Pneus arrière | P255/65R18 | 195/45R16 | LT245/75R17E |
| Sécurité | |||
| Ceintures de sécurité | 7 | 4 | 6 |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur | 5 174 mm (204″) | 3 546 mm (140″) | 6 360 mm (250″) |
| Largeur | 1 994 mm (79″) | 1 628 mm (64″) | 2 012 mm (79″) |
| Hauteur | 1 793 mm (71″) | 1 519 mm (60″) | 1 923 mm (76″) |
| Longueur de la boîte | - | - | n.d. |
| Empattement | 3 020 mm (119″) | 2 301 mm (91″) | 4 143 mm (163″) |
| Voie avant | 1 722 mm (68″) | 1 407 mm (55″) | n.d. |
| Voie arrière | 1 712 mm (67″) | 1 397 mm (55″) | n.d. |
| Poids | 2 127 kg (4 689 lb) | 1 072 kg (2 363 lb) | n.d. |
| Capacités | |||
| Passagers | 7 | 4 | 6 |
| Coffre | entre 691 l et 3 296 l | 269 l | 1 569 l |
| Réservoir | 83 l (18 gal) | 40 l (9 gal) | 136 l (30 gal) |
| Capacité de remorquage | 907 kg (2 000 lb) | n.d. | 4 173 kg (9 200 lb) |
| Performances | |||
| 0-100 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Garantie | |||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/160 000 km | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |||
| Agrément de conduite | n.d. | 7/10 | 8/10 |
| Sécurité | n.d. | 7/10 | 8/10 |
| Intérieur | n.d. | 7/10 | 8/10 |
| Fiabilité | 5/10 | 2/10 | 9/10 |
| Qualités hivernales | n.d. | 6/10 | 8/10 |
| Confort | n.d. | 7/10 | 8/10 |
| Moyenne | n.d. | 60% | 82% |