| Ajouter des véhicules | Chevrolet Corvette Cabriolet Grand Sport 2 portes 3LT 2013 | Audi Q5 quattro 4 portes 3,0 L Premium Plus 2013 | Ram 1500 Cabine quad 4RM, 140,5 po Laramie 2014 |
|---|---|---|---|
 |  |  | |
| Prix | |||
| PDSF | 76 600 $ | 50 650 $ | 51 595 $ |
| Frais | 1 650 $ | 1 995 $ | 1 695 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | n.d. | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 442 $/mois | 954 $/mois | 971 $/mois |
| Motorisation | |||
| Moteur | V8 6,2 l | - | - |
| Puissance | 430 hp @ 5 900 tr/min (321 kW) | - | - |
| Couple | 424 pi·lb @ 4 600 tr/min (575 N·m) | - | - |
| Alimentation | Atmosphérique | - | - |
| Type de carburant | Ordinaire, Super | - | - |
| Transmission | Manuelle, 6 rapports | Automatique, 8 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Propulsion | Intégral | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |||
| Type de véhicule | Cabriolet | VUS | Camionnette |
| Classement | n.d. | n.d. | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Génération | n.d. | n.d. | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |||
| Ville | 12,9 L/100km | n.d. | n.d. |
| Autoroute | 7,7 L/100km | n.d. | n.d. |
| Combinée | 10,6 L/100km | n.d. | n.d. |
| Autonomie | 641 km | - | - |
| Émissions CO₂ | 244 g/km | n.d. | 285 g/km |
| Équipement | |||
| Toit ouvrant | n.d. | de série | en option |
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série | de série |
| Volant chauffant | n.d. | n.d. | de série |
| Sièges avant ventilés | n.d. | n.d. | de série |
| Clé intelligente | de série | de série | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option | n.d. |
| Démarrage à distance | de série | n.d. | en option |
| GPS | de série | en option | en option |
| Système multimédia | |||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série | en option |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | n.d. | n.d. | de série |
| Audio Bluetooth | n.d. | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | de série | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
| Direction | à crémaillère, assistée | à crémaillère, assistée | n.d. |
| Cercle de braquage | n.d. | 12 m | 14 m |
| Suspension avant | n.d. | n.d. | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/35ZR18 | 235/65R18 | P275/60SR20 |
| Pneus arrière | P325/30ZR19 | 235/65R18 | P275/60SR20 |
| Sécurité | |||
| Ceintures de sécurité | 2 | 5 | 6 |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur | 4 460 mm (176″) | 4 628 mm (182″) | 5 817 mm (229″) |
| Largeur | 1 928 mm (76″) | 1 880 mm (74″) | 2 017 mm (79″) |
| Hauteur | 1 237 mm (49″) | 1 654 mm (65″) | 1 991 mm (78″) |
| Longueur de la boîte | - | - | n.d. |
| Empattement | 2 685 mm (106″) | 2 807 mm (111″) | 3 556 mm (140″) |
| Voie avant | 1 613 mm (64″) | 1 618 mm (64″) | n.d. |
| Voie arrière | 1 588 mm (63″) | 1 613 mm (64″) | n.d. |
| Poids | 1 492 kg (3 289 lb) | 1 840 kg (4 057 lb) | 2 483 kg (5 474 lb) |
| Capacités | |||
| Passagers | 2 | 5 | 6 |
| Coffre | 295 l | entre 824 l et 1 623 l | 1 628 l |
| Réservoir | 68 l (15 gal) | 75 l (16 gal) | 98 l (22 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. | 3 561 kg (7 851 lb) |
| Performances | |||
| 0-100 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Garantie | |||
| Garantie de base | n.d. | 4 ans/80 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | n.d. | 4 ans/80 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |||
| Agrément de conduite | 9/10 | 9/10 | 8/10 |
| Sécurité | 9/10 | 8/10 | 8/10 |
| Intérieur | 7/10 | 7/10 | 8/10 |
| Fiabilité | 8/10 | 7/10 | 8/10 |
| Qualités hivernales | 3/10 | 9/10 | 8/10 |
| Confort | 8/10 | 8/10 | 8/10 |
| Moyenne | 73% | 80% | 80% |