Ajouter des véhicules | Buick LaCrosse Berline de luxe 4 portes à TI avec 1SN 2013 | Chevrolet Silverado 1500 2 roues motrices, cabine allongée, 143,5 po, Édition Cheyenne LS 2013 | Toyota Sienna 5 portes LE 8 places assises, traction avant 2014 |
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Prix | |||
PDSF | 42 965 $ | 33 675 $ | 33 365 $ |
Frais | 1 550 $ | 1 600 $ | 1 730 $ |
Taxe énergivore | 0 $ | 1 000 $ | 0 $ |
Mensualités approximatives | 809 $/mois | 634 $/mois | 628 $/mois |
Motorisation | |||
Moteur | - | V8 4,8 l | V6 3,5 l |
Puissance | - | 302 hp @ 5 600 tr/min (225 kW) | 266 hp @ 6 200 tr/min (198 kW) |
Couple | - | 305 pi·lb @ 4 600 tr/min (414 N·m) | 245 pi·lb @ 4 700 tr/min (332 N·m) |
Alimentation | - | Atmosphérique | Atmosphérique |
Type de carburant | - | E85, Ordinaire | Ordinaire |
Transmission | Automatique, 6 rapports | Automatique, 4 rapports | Automatique, 6 rapports |
Rouage | Intégral | Propulsion | Traction |
Type de véhicule / Classement | |||
Type de véhicule | Berline | Camionnette | Fourgonnette |
Classement | n.d. | n.d. | n.d. |
Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. | n.d. |
Génération | n.d. | n.d. | n.d. |
Consommation / Autonomie | |||
Ville | n.d. | 15,2 L/100km | 11,4 L/100km |
Autoroute | n.d. | 10,6 L/100km | 7,9 L/100km |
Combinée | n.d. | 13,1 L/100km | 9,8 L/100km |
Autonomie | - | 748 km | 806 km |
Émissions CO₂ | 242 g/km | 301 g/km | 225 g/km |
Équipement | |||
Toit ouvrant | en option | n.d. | n.d. |
Sièges avant chauffants | de série | n.d. | de série |
Affichage tête-haute | de série | n.d. | n.d. |
Détection de angles morts | de série | n.d. | n.d. |
Démarrage à distance | de série | n.d. | n.d. |
GPS | en option | n.d. | n.d. |
Système multimédia | |||
Entrée audio auxiliaire | de série | de série | de série |
Lecteur CD | de série | de série | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible | non disponible |
Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible | non disponible |
Sirius XM | n.d. | en option | de série |
Audio Bluetooth | de série | n.d. | de série |
Système audio haut de gamme | en option | n.d. | n.d. |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
Direction | à crémaillère, assistée | n.d. | n.d. |
Cercle de braquage | 12 m | 14 m | 11 m |
Suspension avant | n.d. | n.d. | indépendante, jambes de force |
Suspension arrière | n.d. | essieu rigide, ressorts à lames | indépendante, barres de torsion |
Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) | Tambour (ABS) | Disque (ABS) |
Pneus avant | P235/50R18 | P245/70R17 | P235/60TR17 |
Pneus arrière | P235/50R18 | P245/70R17 | P235/60TR17 |
Sécurité | |||
Ceintures de sécurité | 5 | 6 | 8 |
Dimensions / Poids | |||
Longueur | 4 999 mm (197″) | 5 847 mm (230″) | n.d. |
Largeur | 1 857 mm (73″) | 2 029 mm (80″) | 1 984 mm (78″) |
Hauteur | 1 504 mm (59″) | 1 877 mm (74″) | 1 796 mm (71″) |
Longueur de la boîte | - | n.d. | - |
Empattement | 2 837 mm (112″) | 3 645 mm (144″) | 3 030 mm (119″) |
Voie avant | 1 567 mm (62″) | n.d. | 1 720 mm (68″) |
Voie arrière | 1 575 mm (62″) | n.d. | 1 720 mm (68″) |
Poids | 1 873 kg (4 129 lb) | 2 234 kg (4 925 lb) | 1 965 kg (4 332 lb) |
Capacités | |||
Passagers | 5 | 6 | 8 |
Coffre | 377 l | 1 719 l | entre 1 107 l et 4 248 l |
Réservoir | 74 l (16 gal) | 98 l (22 gal) | 79 l (17 gal) |
Capacité de remorquage | 454 kg (1 001 lb) | 2 132 kg (4 700 lb) | 1 585 kg (3 494 lb) |
Performances | |||
0-100 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
80-120 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
Vitesse de pointe | n.d. | n.d. | n.d. |
Distance de freinage | n.d. | n.d. | n.d. |
Garantie | |||
Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km |
Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km | 5 ans/160 000 km | 5 ans/100 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |||
Agrément de conduite | 8/10 | 7/10 | 7/10 |
Sécurité | 9/10 | 6/10 | 8/10 |
Intérieur | 8/10 | 7/10 | 9/10 |
Fiabilité | 7/10 | 6/10 | 8/10 |
Qualités hivernales | 8/10 | 8/10 | 8/10 |
Confort | 9/10 | 8/10 | 7/10 |
Moyenne | 82% | 70% | 78% |