| Ajouter des véhicules | BMW X3 5028i 4 portes à traction intégrale 2013 | Kia Forte Berline 4 portes, boîte automatique, EX 2015 | Nissan Titan Cabine multiplaces, 4 roues motrices, empattement court SV 2014 |
|---|---|---|---|
 |  |  | |
| Prix | |||
| PDSF | 42 450 $ | 22 195 $ | 44 948 $ |
| Frais | 2 095 $ | 1 535 $ | 1 610 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ | 3 000 $ |
| Mensualités approximatives | 799 $/mois | 418 $/mois | 846 $/mois |
| Motorisation | |||
| Moteur | 4L 2,0 l | 4L 2,0 l | - |
| Puissance | 241 hp @ 5 000 tr/min (180 kW) | 173 hp @ 6 500 tr/min (129 kW) | - |
| Couple | 258 pi·lb @ 1 250 – 4 800 tr/min (350 N·m) | 154 pi·lb @ 4 700 tr/min (209 N·m) | - |
| Alimentation | Turbocompressé | Atmosphérique | - |
| Type de carburant | Super | Ordinaire | - |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 6 rapports | Automatique, 5 rapports |
| Rouage | Intégral | Traction | 4x4 |
| Type de véhicule / Classement | |||
| Type de véhicule | VUS | Berline | Camionnette |
| Classement | n.d. | n.d. | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Génération | n.d. | n.d. | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |||
| Ville | 9,5 L/100km | 9,7 L/100km | n.d. |
| Autoroute | 7,0 L/100km | 6,7 L/100km | n.d. |
| Combinée | 8,4 L/100km | 8,3 L/100km | n.d. |
| Autonomie | 797 km | 602 km | - |
| Émissions CO₂ | 193 g/km | 191 g/km | n.d. |
| Équipement | |||
| Toit ouvrant | en option | n.d. | n.d. |
| Sièges avant chauffants | de série | de série | n.d. |
| Sièges arrière chauffants | en option | n.d. | n.d. |
| Volant chauffant | de série | n.d. | n.d. |
| Clé intelligente | en option | n.d. | n.d. |
| GPS | en option | n.d. | n.d. |
| Système multimédia | |||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | en option | de série | n.d. |
| Audio Bluetooth | de série | de série | de série |
| Système audio haut de gamme | de série | n.d. | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
| Direction | à crémaillère, assistée | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m | n.d. | 14 m |
| Suspension avant | n.d. | indépendante, jambes de force | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, barres de torsion | ressorts à lames |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/50R18 | P215/45HR17 | P265/70SR18 |
| Pneus arrière | P245/50R18 | P215/45HR17 | P265/70SR18 |
| Sécurité | |||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur | 4 648 mm (183″) | 4 559 mm (179″) | 5 705 mm (225″) |
| Largeur | 1 882 mm (74″) | 1 781 mm (70″) | 2 019 mm (79″) |
| Hauteur | 1 661 mm (65″) | 1 435 mm (56″) | 1 938 mm (76″) |
| Longueur de la boîte | - | - | n.d. |
| Empattement | 2 809 mm (111″) | 2 700 mm (106″) | 3 551 mm (140″) |
| Voie avant | 1 615 mm (64″) | n.d. | n.d. |
| Voie arrière | 1 633 mm (64″) | n.d. | n.d. |
| Poids | 1 865 kg (4 112 lb) | 1 318 kg (2 906 lb) | n.d. |
| Capacités | |||
| Passagers | 5 | 5 | 5 |
| Coffre | entre 782 l et 1 792 l | 422 l | sans objet |
| Réservoir | 67 l (15 gal) | 50 l (11 gal) | 106 l (23 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. | 4 218 kg (9 299 lb) |
| Performances | |||
| 0-100 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Garantie | |||
| Garantie de base | n.d. | 5 ans/100 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | n.d. | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |||
| Agrément de conduite | 9/10 | 7/10 | 8/10 |
| Sécurité | 9/10 | 8/10 | 7/10 |
| Intérieur | 7/10 | 7/10 | 8/10 |
| Fiabilité | 7/10 | 8/10 | 8/10 |
| Qualités hivernales | 9/10 | 8/10 | 6/10 |
| Confort | 7/10 | 8/10 | 8/10 |
| Moyenne | 80% | 77% | 75% |