| Ajouter des véhicules | Audi A5 Coupé 2 portes, boîte automatique 2013 | Ford Flex Limited 4 portes, traction intégrale 2013 | Toyota Tundra SR 5,7 L Double Cab 4RM 146 po 2014 |
|---|---|---|---|
 |  |  | |
| Prix | |||
| PDSF | 57 500 $ | 44 399 $ | 37 035 $ |
| Frais | 1 995 $ | 1 600 $ | 1 730 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ | 2 000 $ |
| Mensualités approximatives | 1 082 $/mois | 836 $/mois | 697 $/mois |
| Motorisation | |||
| Moteur | - | V6 3,5 l | - |
| Puissance | - | 287 hp @ 6 500 tr/min (214 kW) | - |
| Couple | - | 254 pi·lb @ 4 000 tr/min (344 N·m) | - |
| Alimentation | - | Atmosphérique | - |
| Type de carburant | - | Ordinaire | - |
| Transmission | Automatique, 7 rapports | Automatique, 6 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral | Intégral | 4x4 |
| Type de véhicule / Classement | |||
| Type de véhicule | Coupé | n.d. | Camionnette |
| Classement | n.d. | n.d. | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Génération | n.d. | n.d. | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |||
| Ville | n.d. | 12,2 L/100km | n.d. |
| Autoroute | n.d. | 8,6 L/100km | n.d. |
| Combinée | n.d. | 10,6 L/100km | n.d. |
| Autonomie | - | 660 km | - |
| Émissions CO₂ | 255 g/km | 244 g/km | 329 g/km |
| Équipement | |||
| Toit ouvrant | de série | en option | n.d. |
| Sièges avant chauffants | de série | de série | n.d. |
| Sièges arrière chauffants | n.d. | en option | n.d. |
| Sièges avant ventilés | n.d. | en option | n.d. |
| Clé intelligente | de série | de série | n.d. |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option | n.d. |
| GPS | en option | en option | n.d. |
| Système multimédia | |||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | n.d. | n.d. | en option |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | de série | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
| Direction | à crémaillère, assistée | à crémaillère, assistance électrique | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m | 12 m | 13 m |
| Suspension avant | n.d. | n.d. | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. | ressorts à lames |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | 245/40R18 | P235/55R19 | P255/70TR18 |
| Pneus arrière | 245/40R18 | P235/55R19 | P255/70TR18 |
| Sécurité | |||
| Ceintures de sécurité | 4 | 7 | 6 |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur | 4 641 mm (183″) | 5 126 mm (202″) | 5 814 mm (229″) |
| Largeur | 1 854 mm (73″) | 1 928 mm (76″) | 2 029 mm (80″) |
| Hauteur | 1 369 mm (54″) | 1 727 mm (68″) | 1 941 mm (76″) |
| Longueur de la boîte | - | - | n.d. |
| Empattement | 2 751 mm (108″) | 2 995 mm (118″) | 3 701 mm (146″) |
| Voie avant | 1 588 mm (63″) | 1 661 mm (65″) | n.d. |
| Voie arrière | 1 575 mm (62″) | 1 661 mm (65″) | n.d. |
| Poids | 1 780 kg (3 924 lb) | 2 106 kg (4 643 lb) | n.d. |
| Capacités | |||
| Passagers | 4 | 7 | 6 |
| Coffre | 345 l | entre 566 l et 2 356 l | sans objet |
| Réservoir | 61 l (13 gal) | 70 l (15 gal) | 100 l (22 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | 907 kg (2 000 lb) | 4 491 kg (9 901 lb) |
| Performances | |||
| 0-100 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Garantie | |||
| Garantie de base | n.d. | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | n.d. | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |||
| Agrément de conduite | 8/10 | 8/10 | 7/10 |
| Sécurité | 8/10 | 10/10 | 8/10 |
| Intérieur | 7/10 | 9/10 | 8/10 |
| Fiabilité | 7/10 | 8/10 | 8/10 |
| Qualités hivernales | 9/10 | 8/10 | 8/10 |
| Confort | 8/10 | 9/10 | 8/10 |
| Moyenne | 78% | 87% | 78% |