| Ajouter des véhicules | Audi A5 Coupé 2 portes, boîte automatique 2013 | Porsche 911 2 portes Targa 4S 2014 | Volkswagen Jetta Highline 1,8 TSI 4 portes BA 2015 |
|---|---|---|---|
 |  |  | |
| Prix | |||
| PDSF | 57 500 $ | 132 600 $ | 27 390 $ |
| Frais | 1 995 $ | 1 085 $ | 1 605 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | n.d. | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 082 $/mois | 2 496 $/mois | 516 $/mois |
| Motorisation | |||
| Moteur | - | H6 3,8 l | 4L 1,8 l |
| Puissance | - | 400 hp @ 7 400 tr/min (298 kW) | 170 hp @ 4 800 tr/min (127 kW) |
| Couple | - | 325 pi·lb @ 5 600 tr/min (441 N·m) | 184 pi·lb @ 1 500 – 4 800 tr/min (249 N·m) |
| Alimentation | - | Atmosphérique | Turbocompressé |
| Type de carburant | - | Super | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 7 rapports | Manuelle, 7 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral | Intégral | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |||
| Type de véhicule | Coupé | n.d. | Berline |
| Classement | n.d. | n.d. | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Génération | n.d. | n.d. | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |||
| Ville | n.d. | n.d. | 9,3 L/100km |
| Autoroute | n.d. | n.d. | 6,3 L/100km |
| Combinée | n.d. | n.d. | 8,0 L/100km |
| Autonomie | - | n.d. | 687 km |
| Émissions CO₂ | 255 g/km | n.d. | 182 g/km |
| Équipement | |||
| Toit ouvrant | de série | n.d. | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | en option | de série |
| Volant chauffant | n.d. | en option | n.d. |
| Sièges avant ventilés | n.d. | en option | n.d. |
| Clé intelligente | de série | en option | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option | n.d. |
| GPS | en option | de série | en option |
| Système multimédia | |||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | n.d. | en option | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | en option | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
| Direction | à crémaillère, assistée | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m | 11 m | 11 m |
| Suspension avant | n.d. | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. | indépendante, multibras | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | 245/40R18 | P245/35YR20 | P225/45HR17 |
| Pneus arrière | 245/40R18 | P305/30YR20 | P225/45HR17 |
| Sécurité | |||
| Ceintures de sécurité | 4 | 4 | 5 |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur | 4 641 mm (183″) | 4 491 mm (177″) | 4 656 mm (183″) |
| Largeur | 1 854 mm (73″) | 1 852 mm (73″) | 1 778 mm (70″) |
| Hauteur | 1 369 mm (54″) | 1 290 mm (51″) | 1 453 mm (57″) |
| Empattement | 2 751 mm (108″) | 2 451 mm (96″) | 2 652 mm (104″) |
| Voie avant | 1 588 mm (63″) | 1 532 mm (60″) | 1 534 mm (60″) |
| Voie arrière | 1 575 mm (62″) | 1 560 mm (61″) | 1 532 mm (60″) |
| Poids | 1 780 kg (3 924 lb) | 1 555 kg (3 428 lb) | 1 417 kg (3 124 lb) |
| Capacités | |||
| Passagers | 4 | 4 | 5 |
| Coffre | 345 l | n.d. | 445 l |
| Réservoir | 61 l (13 gal) | 68 l (15 gal) | 55 l (12 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Performances | |||
| 0-100 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Garantie | |||
| Garantie de base | n.d. | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | n.d. | 4 ans/80 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |||
| Agrément de conduite | 8/10 | 8/10 | 8/10 |
| Sécurité | 8/10 | 8/10 | 8/10 |
| Intérieur | 7/10 | 6/10 | 8/10 |
| Fiabilité | 7/10 | 9/10 | 7/10 |
| Qualités hivernales | 9/10 | 7/10 | 8/10 |
| Confort | 8/10 | 7/10 | 7/10 |
| Moyenne | 78% | 75% | 77% |