Ajouter des véhicules | Audi A5 Coupé 2 portes, boîte automatique, Premium Plus 2013 | Nissan Titan Cabine multiplaces, 4 roues motrices, empattement court SV 2014 | Dodge Charger Berline 4 portes SXT Plus traction intégrale 2013 |
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Prix | |||
PDSF | 51 500 $ | 44 948 $ | 35 645 $ |
Frais | 1 995 $ | 1 610 $ | 1 695 $ |
Taxe énergivore | 0 $ | 3 000 $ | 0 $ |
Mensualités approximatives | 970 $/mois | 846 $/mois | 671 $/mois |
Motorisation | |||
Moteur | 4L 2,0 l | - | V6 3,6 l |
Puissance | 211 hp @ 5 300 tr/min (157 kW) | - | 292 hp @ 6 350 tr/min (218 kW) |
Couple | 258 pi·lb @ 1 500 – 4 200 tr/min (350 N·m) | - | 260 pi·lb @ 4 800 tr/min (353 N·m) |
Alimentation | Turbocompressé | - | Atmosphérique |
Type de carburant | Super | - | Ordinaire |
Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 5 rapports | Automatique, 8 rapports |
Rouage | Intégral | 4x4 | Intégral |
Type de véhicule / Classement | |||
Type de véhicule | Coupé | Camionnette | Berline |
Classement | n.d. | n.d. | n.d. |
Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. | n.d. |
Génération | n.d. | n.d. | n.d. |
Consommation / Autonomie | |||
Ville | 10,0 L/100km | n.d. | 11,4 L/100km |
Autoroute | 7,0 L/100km | n.d. | 7,3 L/100km |
Combinée | 8,7 L/100km | n.d. | 9,6 L/100km |
Autonomie | 735 km | - | 750 km |
Émissions CO₂ | 200 g/km | n.d. | 219 g/km |
Équipement | |||
Toit ouvrant | de série | n.d. | en option |
Sièges avant chauffants | de série | n.d. | n.d. |
Sièges arrière chauffants | en option | n.d. | en option |
Volant chauffant | n.d. | n.d. | en option |
Clé intelligente | de série | n.d. | de série |
Détection de angles morts | n.d. | n.d. | en option |
Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. | en option |
GPS | de série | n.d. | en option |
Système multimédia | |||
Entrée audio auxiliaire | de série | de série | de série |
Lecteur CD | de série | de série | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible | non disponible |
Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible | non disponible |
Sirius XM | de série | n.d. | de série |
Audio Bluetooth | n.d. | de série | n.d. |
Système audio haut de gamme | n.d. | n.d. | de série |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
Direction | à crémaillère, assistée | n.d. | à crémaillère, assistée |
Cercle de braquage | 11 m | 14 m | n.d. |
Suspension avant | indépendante, multibras | indépendante, bras inégaux | n.d. |
Suspension arrière | n.d. | ressorts à lames | n.d. |
Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Pneus avant | 245/40R18 | P265/70SR18 | P235/55R19 |
Pneus arrière | 245/40R18 | P265/70SR18 | P235/55R19 |
Sécurité | |||
Ceintures de sécurité | 4 | 5 | 5 |
Dimensions / Poids | |||
Longueur | 4 625 mm (182″) | 5 705 mm (225″) | 5 077 mm (200″) |
Largeur | 1 854 mm (73″) | 2 019 mm (79″) | 1 905 mm (75″) |
Hauteur | 1 372 mm (54″) | 1 938 mm (76″) | 1 483 mm (58″) |
Longueur de la boîte | - | n.d. | - |
Empattement | 2 751 mm (108″) | 3 551 mm (140″) | 3 053 mm (120″) |
Voie avant | 1 590 mm (63″) | n.d. | 1 610 mm (63″) |
Voie arrière | 1 577 mm (62″) | n.d. | 1 621 mm (64″) |
Poids | 1 565 kg (3 450 lb) | n.d. | 1 739 kg (3 834 lb) |
Capacités | |||
Passagers | 4 | 5 | 5 |
Coffre | 345 l | sans objet | n.d. |
Réservoir | 64 l (14 gal) | 106 l (23 gal) | 72 l (16 gal) |
Capacité de remorquage | n.d. | 4 218 kg (9 299 lb) | n.d. |
Performances | |||
0-100 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
80-120 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
Vitesse de pointe | n.d. | n.d. | n.d. |
Distance de freinage | n.d. | n.d. | n.d. |
Garantie | |||
Garantie de base | n.d. | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km |
Groupe moto-propulseur | n.d. | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |||
Agrément de conduite | 8/10 | 8/10 | 8/10 |
Sécurité | 8/10 | 7/10 | 7/10 |
Intérieur | 7/10 | 8/10 | 8/10 |
Fiabilité | 7/10 | 8/10 | 7/10 |
Qualités hivernales | 9/10 | 6/10 | 7/10 |
Confort | 8/10 | 8/10 | 8/10 |
Moyenne | 78% | 75% | 75% |