Ajouter des véhicules | Volvo S60 Berline 4 portes T5 traction avant 2014 | Chevrolet Traverse Modèle 2LT à traction avant 4 portes 2013 | Audi A5 Coupé 2 portes, boîte manuelle, Premium 2013 |
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Prix | |||
PDSF | 39 750 $ | 40 125 $ | 47 700 $ |
Frais | 1 095 $ | 1 550 $ | 1 995 $ |
Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
Mensualités approximatives | 748 $/mois | 755 $/mois | 898 $/mois |
Motorisation | |||
Moteur | - | V6 3,6 l | 4L 2,0 l |
Puissance | - | 281 hp @ 6 300 tr/min (210 kW) | 211 hp @ 5 300 tr/min (157 kW) |
Couple | - | 266 pi·lb @ 3 400 tr/min (361 N·m) | 258 pi·lb @ 1 500 – 4 200 tr/min (350 N·m) |
Alimentation | - | Atmosphérique | Turbocompressé |
Type de carburant | - | Ordinaire | Super |
Transmission | Automatique, 6 rapports | Automatique, 6 rapports | Manuelle, 6 rapports |
Rouage | Traction | Traction | Intégral |
Type de véhicule / Classement | |||
Type de véhicule | Berline | VUS | Coupé |
Classement | n.d. | n.d. | n.d. |
Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. | n.d. |
Génération | n.d. | n.d. | n.d. |
Consommation / Autonomie | |||
Ville | n.d. | 12,7 L/100km | 10,0 L/100km |
Autoroute | n.d. | 8,4 L/100km | 7,0 L/100km |
Combinée | n.d. | 10,8 L/100km | 8,7 L/100km |
Autonomie | - | 768 km | 735 km |
Émissions CO₂ | 193 g/km | 248 g/km | 200 g/km |
Équipement | |||
Toit ouvrant | n.d. | en option | de série |
Sièges avant chauffants | de série | n.d. | de série |
Sièges arrière chauffants | en option | n.d. | n.d. |
Volant chauffant | en option | n.d. | n.d. |
Clé intelligente | n.d. | n.d. | de série |
Détection de angles morts | en option | n.d. | n.d. |
Avertissement de sortie de voie | en option | n.d. | n.d. |
Démarrage à distance | n.d. | de série | de série |
GPS | n.d. | en option | de série |
Système multimédia | |||
Entrée audio auxiliaire | de série | de série | de série |
Lecteur CD | de série | de série | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible | non disponible |
Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible | non disponible |
Sirius XM | de série | de série | de série |
Audio Bluetooth | n.d. | de série | n.d. |
Système audio haut de gamme | n.d. | en option | n.d. |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
Direction | n.d. | à crémaillère, assistance variable | à crémaillère, assistée |
Cercle de braquage | 11 m | 12 m | 11 m |
Suspension avant | indépendante, jambes de force | n.d. | n.d. |
Suspension arrière | indépendante, multibras | n.d. | n.d. |
Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Pneus avant | P215/50VR17 | P255/65R18 | 245/40R18 |
Pneus arrière | P215/50VR17 | P255/65R18 | 245/40R18 |
Sécurité | |||
Ceintures de sécurité | 5 | 7 | 4 |
Dimensions / Poids | |||
Longueur | 4 628 mm (182″) | 5 174 mm (204″) | 4 625 mm (182″) |
Largeur | 1 864 mm (73″) | 1 994 mm (79″) | 1 854 mm (73″) |
Hauteur | 1 483 mm (58″) | 1 793 mm (71″) | 1 372 mm (54″) |
Empattement | 2 776 mm (109″) | 3 020 mm (119″) | 2 751 mm (108″) |
Voie avant | 1 577 mm (62″) | 1 722 mm (68″) | 1 590 mm (63″) |
Voie arrière | 1 575 mm (62″) | 1 712 mm (67″) | 1 577 mm (62″) |
Poids | 1 600 kg (3 527 lb) | 2 127 kg (4 689 lb) | 1 565 kg (3 450 lb) |
Capacités | |||
Passagers | 5 | 7 | 4 |
Coffre | 340 l | entre 691 l et 3 296 l | 345 l |
Réservoir | 67 l (15 gal) | 83 l (18 gal) | 64 l (14 gal) |
Capacité de remorquage | 1 497 kg (3 300 lb) | 907 kg (2 000 lb) | n.d. |
Performances | |||
0-100 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
80-120 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
Vitesse de pointe | n.d. | n.d. | n.d. |
Distance de freinage | n.d. | n.d. | n.d. |
Garantie | |||
Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 3 ans/60 000 km | n.d. |
Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 5 ans/160 000 km | n.d. |
Cote du Guide de l'auto | |||
Agrément de conduite | 9/10 | n.d. | 8/10 |
Sécurité | 9/10 | n.d. | 8/10 |
Intérieur | 8/10 | n.d. | 7/10 |
Fiabilité | 7/10 | 5/10 | 7/10 |
Qualités hivernales | 9/10 | n.d. | 9/10 |
Confort | 8/10 | n.d. | 8/10 |
Moyenne | 83% | n.d. | 78% |