| Ajouter des véhicules | Volvo S60 Berline 4 portes T5 traction avant 2014 | Audi A5 Coupé 2 portes, boîte manuelle, Premium 2013 | GMC Sierra 1500 4 RM, Cabine allongée, 143,5 po, SLT 2013 |
|---|---|---|---|
 |  |  | |
| Prix | |||
| PDSF | 39 750 $ | 47 700 $ | 47 215 $ |
| Frais | 1 095 $ | 1 995 $ | 1 600 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 748 $/mois | 898 $/mois | 889 $/mois |
| Motorisation | |||
| Moteur | - | 4L 2,0 l | - |
| Puissance | - | 211 hp @ 5 300 tr/min (157 kW) | - |
| Couple | - | 258 pi·lb @ 1 500 – 4 200 tr/min (350 N·m) | - |
| Alimentation | - | Turbocompressé | - |
| Type de carburant | - | Super | - |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Manuelle, 6 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Traction | Intégral | 4x4 |
| Type de véhicule / Classement | |||
| Type de véhicule | Berline | Coupé | Camionnette |
| Classement | n.d. | n.d. | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Génération | n.d. | n.d. | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |||
| Ville | n.d. | 10,0 L/100km | n.d. |
| Autoroute | n.d. | 7,0 L/100km | n.d. |
| Combinée | n.d. | 8,7 L/100km | n.d. |
| Autonomie | - | 735 km | - |
| Émissions CO₂ | 193 g/km | 200 g/km | 278 g/km |
| Équipement | |||
| Toit ouvrant | n.d. | de série | n.d. |
| Sièges avant chauffants | de série | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option | n.d. | n.d. |
| Volant chauffant | en option | n.d. | n.d. |
| Sièges avant ventilés | n.d. | n.d. | en option |
| Clé intelligente | n.d. | de série | n.d. |
| Détection de angles morts | en option | n.d. | n.d. |
| Avertissement de sortie de voie | en option | n.d. | n.d. |
| Démarrage à distance | n.d. | de série | de série |
| GPS | n.d. | de série | en option |
| Système multimédia | |||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | de série | de série | en option |
| Système audio haut de gamme | n.d. | n.d. | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
| Direction | n.d. | à crémaillère, assistée | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m | 11 m | 14 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | n.d. | n.d. |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | n.d. | essieu rigide, ressorts à lames |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Tambour (ABS) |
| Pneus avant | P215/50VR17 | 245/40R18 | P265/65R18 |
| Pneus arrière | P215/50VR17 | 245/40R18 | P265/65R18 |
| Sécurité | |||
| Ceintures de sécurité | 5 | 4 | 5 |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur | 4 628 mm (182″) | 4 625 mm (182″) | 5 847 mm (230″) |
| Largeur | 1 864 mm (73″) | 1 854 mm (73″) | 2 029 mm (80″) |
| Hauteur | 1 483 mm (58″) | 1 372 mm (54″) | 1 872 mm (74″) |
| Longueur de la boîte | - | - | n.d. |
| Empattement | 2 776 mm (109″) | 2 751 mm (108″) | 3 645 mm (144″) |
| Voie avant | 1 577 mm (62″) | 1 590 mm (63″) | n.d. |
| Voie arrière | 1 575 mm (62″) | 1 577 mm (62″) | n.d. |
| Poids | 1 600 kg (3 527 lb) | 1 565 kg (3 450 lb) | 2 398 kg (5 287 lb) |
| Capacités | |||
| Passagers | 5 | 4 | 5 |
| Coffre | 340 l | 345 l | 1 719 l |
| Réservoir | 67 l (15 gal) | 64 l (14 gal) | 98 l (22 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 497 kg (3 300 lb) | n.d. | 3 084 kg (6 799 lb) |
| Performances | |||
| 0-100 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Garantie | |||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | n.d. | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | n.d. | 5 ans/160 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |||
| Agrément de conduite | 9/10 | 8/10 | n.d. |
| Sécurité | 9/10 | 8/10 | n.d. |
| Intérieur | 8/10 | 7/10 | n.d. |
| Fiabilité | 7/10 | 7/10 | 5/10 |
| Qualités hivernales | 9/10 | 9/10 | n.d. |
| Confort | 8/10 | 8/10 | n.d. |
| Moyenne | 83% | 78% | n.d. |