| Ajouter des véhicules | Volvo S60 Berline 4 portes T5 traction avant 2014 | Audi A5 Coupé 2 portes, boîte manuelle, Premium 2013 | Fiat 500 Voiture à hayon 2 portes Sport 2013 |
|---|---|---|---|
 |  |  | |
| Prix | |||
| PDSF | 39 750 $ | 47 700 $ | 18 995 $ |
| Frais | 1 095 $ | 1 995 $ | 1 695 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 748 $/mois | 898 $/mois | 358 $/mois |
| Motorisation | |||
| Moteur | - | 4L 2,0 l | - |
| Puissance | - | 211 hp @ 5 300 tr/min (157 kW) | - |
| Couple | - | 258 pi·lb @ 1 500 – 4 200 tr/min (350 N·m) | - |
| Alimentation | - | Turbocompressé | - |
| Type de carburant | - | Super | - |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Manuelle, 6 rapports | Manuelle, 5 rapports |
| Rouage | Traction | Intégral | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |||
| Type de véhicule | Berline | Coupé | Hatchback |
| Classement | n.d. | n.d. | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Génération | n.d. | n.d. | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |||
| Ville | n.d. | 10,0 L/100km | n.d. |
| Autoroute | n.d. | 7,0 L/100km | n.d. |
| Combinée | n.d. | 8,7 L/100km | n.d. |
| Autonomie | - | 735 km | - |
| Émissions CO₂ | 193 g/km | 200 g/km | 131 g/km |
| Équipement | |||
| Toit ouvrant | n.d. | de série | en option |
| Sièges avant chauffants | de série | de série | en option |
| Sièges arrière chauffants | en option | n.d. | n.d. |
| Volant chauffant | en option | n.d. | n.d. |
| Clé intelligente | n.d. | de série | n.d. |
| Détection de angles morts | en option | n.d. | n.d. |
| Avertissement de sortie de voie | en option | n.d. | n.d. |
| Démarrage à distance | n.d. | de série | n.d. |
| GPS | n.d. | de série | en option |
| Système multimédia | |||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | de série | de série | en option |
| Audio Bluetooth | n.d. | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | n.d. | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
| Direction | n.d. | à crémaillère, assistée | à crémaillère, assistance électrique |
| Cercle de braquage | 11 m | 11 m | 9 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | n.d. | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/50VR17 | 245/40R18 | 195/45R16 |
| Pneus arrière | P215/50VR17 | 245/40R18 | 195/45R16 |
| Sécurité | |||
| Ceintures de sécurité | 5 | 4 | 4 |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur | 4 628 mm (182″) | 4 625 mm (182″) | 3 546 mm (140″) |
| Largeur | 1 864 mm (73″) | 1 854 mm (73″) | 1 628 mm (64″) |
| Hauteur | 1 483 mm (58″) | 1 372 mm (54″) | 1 519 mm (60″) |
| Empattement | 2 776 mm (109″) | 2 751 mm (108″) | 2 301 mm (91″) |
| Voie avant | 1 577 mm (62″) | 1 590 mm (63″) | 1 407 mm (55″) |
| Voie arrière | 1 575 mm (62″) | 1 577 mm (62″) | 1 397 mm (55″) |
| Poids | 1 600 kg (3 527 lb) | 1 565 kg (3 450 lb) | 1 072 kg (2 363 lb) |
| Capacités | |||
| Passagers | 5 | 4 | 4 |
| Coffre | 340 l | 345 l | 269 l |
| Réservoir | 67 l (15 gal) | 64 l (14 gal) | 40 l (9 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 497 kg (3 300 lb) | n.d. | n.d. |
| Performances | |||
| 0-100 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Garantie | |||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | n.d. | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | n.d. | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |||
| Agrément de conduite | 9/10 | 8/10 | 7/10 |
| Sécurité | 9/10 | 8/10 | 7/10 |
| Intérieur | 8/10 | 7/10 | 7/10 |
| Fiabilité | 7/10 | 7/10 | 2/10 |
| Qualités hivernales | 9/10 | 9/10 | 6/10 |
| Confort | 8/10 | 8/10 | 7/10 |
| Moyenne | 83% | 78% | 60% |