| Ajouter des véhicules | Porsche Boxster Roadster 2 portes 2014 | Subaru Outback Familiale CVT 5 portes, 2.5i avec groupe commodité 2014 | Chevrolet Corvette ZR1 coupé 2 portes 3ZR 2013 |
|---|---|---|---|
 |  |  | |
| Prix | |||
| PDSF | 57 500 $ | 29 795 $ | 120 000 $ |
| Frais | 1 085 $ | 1 650 $ | 1 650 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 082 $/mois | 561 $/mois | 2 259 $/mois |
| Motorisation | |||
| Moteur | - | H4 2,5 l | V8 6,2 l |
| Puissance | - | 173 hp @ 5 600 tr/min (129 kW) | 638 hp @ 6 500 tr/min (476 kW) |
| Couple | - | 174 pi·lb @ 4 100 tr/min (236 N·m) | 604 pi·lb @ 3 800 tr/min (819 N·m) |
| Alimentation | - | Atmosphérique | Surcompressé |
| Type de carburant | - | Ordinaire | Super |
| Transmission | Manuelle, 6 rapports | CVT | Manuelle, 6 rapports |
| Rouage | Propulsion | Intégral | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |||
| Type de véhicule | n.d. | VUS | Coupé |
| Classement | n.d. | n.d. | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Génération | n.d. | n.d. | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |||
| Ville | n.d. | 9,5 L/100km | 15,4 L/100km |
| Autoroute | n.d. | 7,0 L/100km | 9,6 L/100km |
| Combinée | n.d. | 8,4 L/100km | 12,8 L/100km |
| Autonomie | - | 833 km | 531 km |
| Émissions CO₂ | 198 g/km | n.d. | 294 g/km |
| Équipement | |||
| Sièges avant chauffants | en option | de série | n.d. |
| Volant chauffant | en option | n.d. | n.d. |
| Sièges avant ventilés | en option | n.d. | n.d. |
| Clé intelligente | n.d. | n.d. | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. | n.d. |
| Démarrage à distance | n.d. | n.d. | de série |
| GPS | en option | n.d. | de série |
| Système multimédia | |||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | en option | n.d. | n.d. |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série | n.d. |
| Système audio haut de gamme | en option | n.d. | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
| Direction | n.d. | n.d. | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 11 m | 11 m | n.d. |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force | n.d. |
| Suspension arrière | indépendante, jambes de force | indépendante, bras inégaux | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/45ZR18 | P225/60TR17 | P285/30ZR19 |
| Pneus arrière | P265/45ZR18 | P225/60TR17 | P335/25ZR20 |
| Sécurité | |||
| Ceintures de sécurité | 2 | 5 | 2 |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur | 4 374 mm (172″) | n.d. | 4 460 mm (176″) |
| Largeur | 1 801 mm (71″) | 1 821 mm (72″) | 1 928 mm (76″) |
| Hauteur | 1 283 mm (51″) | 1 669 mm (66″) | 1 237 mm (49″) |
| Empattement | 2 474 mm (97″) | 2 741 mm (108″) | 2 685 mm (106″) |
| Voie avant | 1 527 mm (60″) | 1 549 mm (61″) | 1 613 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 537 mm (61″) | 1 570 mm (62″) | 1 588 mm (63″) |
| Poids | 1 310 kg (2 888 lb) | n.d. | 1 521 kg (3 353 lb) |
| Capacités | |||
| Passagers | 2 | 5 | 2 |
| Coffre | 280 l | entre 858 l et 2 019 l | 634 l |
| Réservoir | 64 l (14 gal) | 70 l (15 gal) | 68 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | 1 224 kg (2 698 lb) | n.d. |
| Performances | |||
| 0-100 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Garantie | |||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 3 ans/60 000 km | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 5 ans/100 000 km | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |||
| Agrément de conduite | 9/10 | n.d. | 9/10 |
| Sécurité | 8/10 | n.d. | 9/10 |
| Intérieur | 6/10 | n.d. | 7/10 |
| Fiabilité | 9/10 | n.d. | 8/10 |
| Qualités hivernales | 5/10 | n.d. | 3/10 |
| Confort | 7/10 | n.d. | 8/10 |
| Moyenne | 73% | n.d. | 73% |