| Ajouter des véhicules | Nissan Xterra 4 RM 4 portes, boîte automatique, PRO-4X 2014 | Toyota Highlander hybride Limited TI 2018 | Subaru Impreza Berline 4 portes CVT 2,0i 2016 | Mercedes-Benz Classe C C 250 coupé 2015 |
|---|---|---|---|---|
 |  |  |  | |
| Prix | ||||
| PDSF | 36 998 $ | 56 955 $ | 21 295 $ | 40 850 $ |
| Frais | 1 600 $ | 1 815 $ | 1 595 $ | 2 075 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 697 $/mois | 1 072 $/mois | 401 $/mois | 769 $/mois |
| Motorisation | ||||
| Puissance combinée | - | 306 hp | - | - |
| Couple combiné | - | n.d. | - | - |
| Moteur | V6 4.0 l | V6 3.5 l | H4 2.0 l | - |
| Puissance | 261 hp @ 5 600 tr/min (195 kW) | 292 hp (218 kW) | 148 hp @ 6 200 tr/min (110 kW) | - |
| Couple | 281 pi·lb @ 4 000 tr/min (381 N·m) | n.d. (n.d.) | 145 pi·lb @ 4 200 tr/min (197 N·m) | - |
| Alimentation | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique | - |
| Type de carburant | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire | - |
| Moteur | - | Électrique | - | - |
| Puissance | - | 68 hp (51 kW) | - | - |
| Couple | - | 103 pi·lb @ 0 tr/min (140 N·m) | - | - |
| Transmission | Automatique, 5 rapports | n.d. | CVT | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | 4x4 | n.d. | Intégral | Propulsion |
| Hybride / Électrique | ||||
| Type de batteries | - | Nickel-hydrure métallique (NiMH) | - | - |
| Énergie | - | 4,5 kWh | - | - |
| Tension | - | 288 V | - | - |
| Temps de charge | - |
| - | - |
| Refroidissement | - | n.d. | - | - |
| Disposition mécanique | - | n.d. | - | - |
| Type de véhicule / Classement | ||||
| Type de véhicule | VUS | VUS | Berline | Coupé |
| Classement | n.d. | Hybride / rechargeable, VUS intermédiaire moins de 50 000$ | n.d. | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. | Princeton, IN, US | n.d. | n.d. |
| Génération | n.d. | 3 | n.d. | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||||
| Ville | 14,4 L/100km | 8,1 L/100km | 8,5 L/100km | n.d. |
| Autoroute | 10,1 L/100km | 8,5 L/100km | 6,4 L/100km | n.d. |
| Combinée | 12,5 L/100km | 8,3 L/100km | 7,6 L/100km | n.d. |
| Autonomie | 640 km | 783 km | 723 km | - |
| Autonomie électrique | - | n.d. | - | - |
| Émissions CO₂ | n.d. | 193 g/km | 177 g/km | n.d. |
| Équipement | ||||
| Toit ouvrant | n.d. | de série | n.d. | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | de série | n.d. | en option |
| Sièges arrière chauffants | n.d. | de série | n.d. | n.d. |
| Volant chauffant | n.d. | de série | n.d. | n.d. |
| Sièges avant ventilés | n.d. | de série | n.d. | n.d. |
| Clé intelligente | n.d. | de série | n.d. | n.d. |
| Détection de angles morts | n.d. | n.d. | n.d. | en option |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | de série | n.d. | en option |
| GPS | n.d. | de série | n.d. | en option |
| Système multimédia | ||||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | de série | de série | de série | en option |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série | de série | de série |
| Système audio haut de gamme | de série | de série | n.d. | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||||
| Direction | n.d. | n.d. | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m | 12 m | 11 m | 11 m |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | ressorts à lames | indépendante, bras inégaux | indépendante, bras inégaux | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P265/75SR16 | P245/55TR19 | P195/65HR15 | P225/45HR17 |
| Pneus arrière | P265/75SR16 | P245/55TR19 | P195/65HR15 | P245/40HR17 |
| Sécurité | ||||
| Ceintures de sécurité | 5 | 7 | 5 | 4 |
| Dimensions / Poids | ||||
| Longueur | n.d. | n.d. | 4 585 mm (181″) | 4 590 mm (181″) |
| Largeur | 1 849 mm (73″) | 1 925 mm (76″) | 1 740 mm (69″) | 1 770 mm (70″) |
| Hauteur | 1 902 mm (75″) | 1 730 mm (68″) | 1 466 mm (58″) | 1 407 mm (55″) |
| Empattement | 2 700 mm (106″) | 2 789 mm (110″) | 2 644 mm (104″) | 2 761 mm (109″) |
| Voie avant | 1 570 mm (62″) | 1 636 mm (64″) | 1 509 mm (59″) | 1 542 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 570 mm (62″) | 1 631 mm (64″) | 1 514 mm (60″) | 1 544 mm (61″) |
| Poids | n.d. | 2 230 kg (4 916 lb) | 1 410 kg (3 109 lb) | 1 550 kg (3 417 lb) |
| Capacités | ||||
| Passagers | 5 | 7 | 5 | 4 |
| Coffre | entre 991 l et 1 869 l | entre 385 l et 2 339 l | 340 l | n.d. |
| Réservoir | 80 l (18 gal) | 65 l (14 gal) | 55 l (12 gal) | 66 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 268 kg (5 000 lb) | 1 588 kg (3 501 lb) | n.d. | n.d. |
| Performances | ||||
| 0-100 km/h | n.d. | n.d. | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||||
| Agrément de conduite | 5/10 | 7/10 | 8/10 | 8/10 |
| Sécurité | 8/10 | 10/10 | 10/10 | 9/10 |
| Intérieur | 8/10 | n.d. | n.d. | 8/10 |
| Fiabilité | 7/10 | 8/10 | 7/10 | 4/10 |
| Qualités hivernales | 9/10 | n.d. | n.d. | 9/10 |
| Confort | 6/10 | n.d. | n.d. | 8/10 |
| Consommation | n.d. | 6/10 | 6/10 | n.d. |
| Système multimédia | n.d. | 7/10 | 6/10 | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. | 7/10 | 8/10 | n.d. |
| Moyenne | 72% | 76% | 80% | 77% |