Ajouter des véhicules | Land Rover LR2 Traction intégrale, 4 portes 2014 | Chevrolet Silverado 1500 2 roues motrices, cabine allongée, 143,5 po, Édition Cheyenne LS 2013 | Ford F-150 Cab SuperCrew 4RM 145 po SVT Raptor 2013 |
---|---|---|---|
Prix | |||
PDSF | 39 990 $ | 33 675 $ | 58 599 $ |
Frais | 1 470 $ | 1 600 $ | 1 665 $ |
Taxe énergivore | n.d. | 1 000 $ | 3 000 $ |
Mensualités approximatives | 753 $/mois | 634 $/mois | 1 103 $/mois |
Motorisation | |||
Moteur | - | V8 4.8 l | V8 6.2 l |
Puissance | - | 302 hp @ 5 600 tr/min (225 kW) | 411 hp @ 5 500 tr/min (306 kW) |
Couple | - | 305 pi·lb @ 4 600 tr/min (414 N·m) | 434 pi·lb @ 4 500 tr/min (588 N·m) |
Alimentation | - | Atmosphérique | Atmosphérique |
Type de carburant | - | E85, Ordinaire | Ordinaire |
Transmission | Automatique, 6 rapports | Automatique, 4 rapports | Automatique, 6 rapports |
Rouage | Intégral | Propulsion | 4x4 |
Type de véhicule / Classement | |||
Type de véhicule | VUS | Camionnette | Camionnette |
Classement | n.d. | n.d. | n.d. |
Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. | n.d. |
Génération | n.d. | n.d. | n.d. |
Consommation / Autonomie | |||
Ville | n.d. | 15,2 L/100km | 18,5 L/100km |
Autoroute | n.d. | 10,6 L/100km | 12,8 L/100km |
Combinée | n.d. | 13,1 L/100km | 15,9 L/100km |
Autonomie | - | 748 km | 855 km |
Émissions CO₂ | n.d. | 301 g/km | 367 g/km |
Équipement | |||
Toit ouvrant | de série | n.d. | en option |
Sièges avant chauffants | en option | n.d. | de série |
Volant chauffant | en option | n.d. | n.d. |
Sièges avant ventilés | n.d. | n.d. | de série |
Clé intelligente | de série | n.d. | n.d. |
Démarrage à distance | n.d. | n.d. | en option |
GPS | en option | n.d. | de série |
Système multimédia | |||
Entrée audio auxiliaire | de série | de série | de série |
Lecteur CD | de série | de série | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible | non disponible |
Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible | non disponible |
Sirius XM | en option | en option | n.d. |
Audio Bluetooth | de série | n.d. | de série |
Système audio haut de gamme | de série | n.d. | de série |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
Direction | n.d. | n.d. | à crémaillère, assistée |
Cercle de braquage | 11 m | 14 m | 14 m |
Suspension avant | indépendante, jambes de force | n.d. | indépendante, bras inégaux |
Suspension arrière | indépendante, jambes de force | essieu rigide, ressorts à lames | ressorts à lames |
Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) | Tambour (ABS) | Disque (ABS) |
Pneus avant | P235/60VR18 | P245/70R17 | LT315/70R17D |
Pneus arrière | P235/60VR18 | P245/70R17 | LT315/70R17D |
Sécurité | |||
Ceintures de sécurité | 5 | 6 | 5 |
Dimensions / Poids | |||
Longueur | n.d. | 5 847 mm (230″) | 5 895 mm (232″) |
Largeur | 1 910 mm (75″) | 2 029 mm (80″) | 2 192 mm (86″) |
Hauteur | 1 740 mm (69″) | 1 877 mm (74″) | 1 991 mm (78″) |
Longueur de la boîte | - | n.d. | n.d. |
Empattement | 2 659 mm (105″) | 3 645 mm (144″) | 3 688 mm (145″) |
Voie avant | 1 600 mm (63″) | n.d. | n.d. |
Voie arrière | 1 613 mm (64″) | n.d. | n.d. |
Poids | n.d. | 2 234 kg (4 925 lb) | 2 773 kg (6 113 lb) |
Capacités | |||
Passagers | 5 | 6 | 5 |
Coffre | entre 756 l et 1 671 l | 1 719 l | 1 569 l |
Réservoir | 70 l (15 gal) | 98 l (22 gal) | 136 l (30 gal) |
Capacité de remorquage | 907 kg (2 000 lb) | 2 132 kg (4 700 lb) | 3 629 kg (8 001 lb) |
Performances | |||
0-100 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
80-120 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
Vitesse de pointe | n.d. | n.d. | n.d. |
Distance de freinage | n.d. | n.d. | n.d. |
Garantie | |||
Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km |
Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 5 ans/160 000 km | 5 ans/100 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |||
Agrément de conduite | 7/10 | 7/10 | 8/10 |
Sécurité | 8/10 | 6/10 | 8/10 |
Intérieur | 8/10 | 7/10 | 8/10 |
Fiabilité | 6/10 | 6/10 | 9/10 |
Qualités hivernales | 9/10 | 8/10 | 8/10 |
Confort | 6/10 | 8/10 | 8/10 |
Moyenne | 73% | 70% | 82% |