Ajouter des véhicules | Land Rover LR2 Traction intégrale, 4 portes 2014 | Buick LaCrosse Berline de luxe 4 portes à TI avec 1SN 2013 | Chevrolet Silverado 1500 2 roues motrices, cabine allongée, 143,5 po, Édition Cheyenne LS 2013 |
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Prix | |||
PDSF | 39 990 $ | 42 965 $ | 33 675 $ |
Frais | 1 470 $ | 1 550 $ | 1 600 $ |
Taxe énergivore | n.d. | 0 $ | 1 000 $ |
Mensualités approximatives | 753 $/mois | 809 $/mois | 634 $/mois |
Motorisation | |||
Moteur | - | - | V8 4,8 l |
Puissance | - | - | 302 hp @ 5 600 tr/min (225 kW) |
Couple | - | - | 305 pi·lb @ 4 600 tr/min (414 N·m) |
Alimentation | - | - | Atmosphérique |
Type de carburant | - | - | E85, Ordinaire |
Transmission | Automatique, 6 rapports | Automatique, 6 rapports | Automatique, 4 rapports |
Rouage | Intégral | Intégral | Propulsion |
Type de véhicule / Classement | |||
Type de véhicule | VUS | Berline | Camionnette |
Classement | n.d. | n.d. | n.d. |
Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. | n.d. |
Génération | n.d. | n.d. | n.d. |
Consommation / Autonomie | |||
Ville | n.d. | n.d. | 15,2 L/100km |
Autoroute | n.d. | n.d. | 10,6 L/100km |
Combinée | n.d. | n.d. | 13,1 L/100km |
Autonomie | - | - | 748 km |
Émissions CO₂ | n.d. | 242 g/km | 301 g/km |
Équipement | |||
Toit ouvrant | de série | en option | n.d. |
Sièges avant chauffants | en option | de série | n.d. |
Volant chauffant | en option | n.d. | n.d. |
Affichage tête-haute | n.d. | de série | n.d. |
Clé intelligente | de série | n.d. | n.d. |
Détection de angles morts | n.d. | de série | n.d. |
Démarrage à distance | n.d. | de série | n.d. |
GPS | en option | en option | n.d. |
Système multimédia | |||
Entrée audio auxiliaire | de série | de série | de série |
Lecteur CD | de série | de série | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible | non disponible |
Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible | non disponible |
Sirius XM | en option | n.d. | en option |
Audio Bluetooth | de série | de série | n.d. |
Système audio haut de gamme | de série | en option | n.d. |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
Direction | n.d. | à crémaillère, assistée | n.d. |
Cercle de braquage | 11 m | 12 m | 14 m |
Suspension avant | indépendante, jambes de force | n.d. | n.d. |
Suspension arrière | indépendante, jambes de force | n.d. | essieu rigide, ressorts à lames |
Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Tambour (ABS) |
Pneus avant | P235/60VR18 | P235/50R18 | P245/70R17 |
Pneus arrière | P235/60VR18 | P235/50R18 | P245/70R17 |
Sécurité | |||
Ceintures de sécurité | 5 | 5 | 6 |
Dimensions / Poids | |||
Longueur | n.d. | 4 999 mm (197″) | 5 847 mm (230″) |
Largeur | 1 910 mm (75″) | 1 857 mm (73″) | 2 029 mm (80″) |
Hauteur | 1 740 mm (69″) | 1 504 mm (59″) | 1 877 mm (74″) |
Longueur de la boîte | - | - | n.d. |
Empattement | 2 659 mm (105″) | 2 837 mm (112″) | 3 645 mm (144″) |
Voie avant | 1 600 mm (63″) | 1 567 mm (62″) | n.d. |
Voie arrière | 1 613 mm (64″) | 1 575 mm (62″) | n.d. |
Poids | n.d. | 1 873 kg (4 129 lb) | 2 234 kg (4 925 lb) |
Capacités | |||
Passagers | 5 | 5 | 6 |
Coffre | entre 756 l et 1 671 l | 377 l | 1 719 l |
Réservoir | 70 l (15 gal) | 74 l (16 gal) | 98 l (22 gal) |
Capacité de remorquage | 907 kg (2 000 lb) | 454 kg (1 001 lb) | 2 132 kg (4 700 lb) |
Performances | |||
0-100 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
80-120 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
Vitesse de pointe | n.d. | n.d. | n.d. |
Distance de freinage | n.d. | n.d. | n.d. |
Garantie | |||
Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km | 3 ans/60 000 km |
Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 6 ans/110 000 km | 5 ans/160 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |||
Agrément de conduite | 7/10 | 8/10 | 7/10 |
Sécurité | 8/10 | 9/10 | 6/10 |
Intérieur | 8/10 | 8/10 | 7/10 |
Fiabilité | 6/10 | 7/10 | 6/10 |
Qualités hivernales | 9/10 | 8/10 | 8/10 |
Confort | 6/10 | 9/10 | 8/10 |
Moyenne | 73% | 82% | 70% |