| Ajouter des véhicules | Kia Forte Berline 4 portes, boîte automatique, EX 2015 | Nissan Titan Cabine multiplaces, 4 roues motrices, empattement court SV 2014 | Audi A5 Coupé 2 portes, boîte automatique, Premium Plus 2013 |
|---|---|---|---|
 |  |  | |
| Prix | |||
| PDSF | 22 195 $ | 44 948 $ | 51 500 $ |
| Frais | 1 535 $ | 1 610 $ | 1 995 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 3 000 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 418 $/mois | 846 $/mois | 970 $/mois |
| Motorisation | |||
| Moteur | 4L 2,0 l | - | 4L 2,0 l |
| Puissance | 173 hp @ 6 500 tr/min (129 kW) | - | 211 hp @ 5 300 tr/min (157 kW) |
| Couple | 154 pi·lb @ 4 700 tr/min (209 N·m) | - | 258 pi·lb @ 1 500 – 4 200 tr/min (350 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | - | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire | - | Super |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Automatique, 5 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Traction | 4x4 | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |||
| Type de véhicule | Berline | Camionnette | Coupé |
| Classement | n.d. | n.d. | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Génération | n.d. | n.d. | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |||
| Ville | 9,7 L/100km | n.d. | 10,0 L/100km |
| Autoroute | 6,7 L/100km | n.d. | 7,0 L/100km |
| Combinée | 8,3 L/100km | n.d. | 8,7 L/100km |
| Autonomie | 602 km | - | 735 km |
| Émissions CO₂ | 191 g/km | n.d. | 200 g/km |
| Équipement | |||
| Toit ouvrant | n.d. | n.d. | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | n.d. | de série |
| Sièges arrière chauffants | n.d. | n.d. | en option |
| Clé intelligente | n.d. | n.d. | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | n.d. | en option |
| GPS | n.d. | n.d. | de série |
| Système multimédia | |||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | de série | n.d. | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
| Direction | n.d. | n.d. | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | n.d. | 14 m | 11 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, bras inégaux | indépendante, multibras |
| Suspension arrière | indépendante, barres de torsion | ressorts à lames | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/45HR17 | P265/70SR18 | 245/40R18 |
| Pneus arrière | P215/45HR17 | P265/70SR18 | 245/40R18 |
| Sécurité | |||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 | 4 |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur | 4 559 mm (179″) | 5 705 mm (225″) | 4 625 mm (182″) |
| Largeur | 1 781 mm (70″) | 2 019 mm (79″) | 1 854 mm (73″) |
| Hauteur | 1 435 mm (56″) | 1 938 mm (76″) | 1 372 mm (54″) |
| Longueur de la boîte | - | n.d. | - |
| Empattement | 2 700 mm (106″) | 3 551 mm (140″) | 2 751 mm (108″) |
| Voie avant | n.d. | n.d. | 1 590 mm (63″) |
| Voie arrière | n.d. | n.d. | 1 577 mm (62″) |
| Poids | 1 318 kg (2 906 lb) | n.d. | 1 565 kg (3 450 lb) |
| Capacités | |||
| Passagers | 5 | 5 | 4 |
| Coffre | 422 l | sans objet | 345 l |
| Réservoir | 50 l (11 gal) | 106 l (23 gal) | 64 l (14 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | 4 218 kg (9 299 lb) | n.d. |
| Performances | |||
| 0-100 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. | n.d. |
| Garantie | |||
| Garantie de base | 5 ans/100 000 km | 3 ans/60 000 km | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |||
| Agrément de conduite | 7/10 | 8/10 | 8/10 |
| Sécurité | 8/10 | 7/10 | 8/10 |
| Intérieur | 7/10 | 8/10 | 7/10 |
| Fiabilité | 8/10 | 8/10 | 7/10 |
| Qualités hivernales | 8/10 | 6/10 | 9/10 |
| Confort | 8/10 | 8/10 | 8/10 |
| Moyenne | 77% | 75% | 78% |