Ajouter des véhicules | Volvo XC90 T6 R-Design 2016 | Chevrolet Trax Modèle LTZ 4 portes à traction intégrale 2015 |
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Prix | ||
PDSF | 65 850 $ | 30 600 $ |
Frais | 1 195 $ | 1 650 $ |
Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
Mensualités approximatives | 1 240 $/mois | 576 $/mois |
Motorisation | ||
Moteur | 4L 2,0 l | - |
Puissance | 316 hp @ 5 700 tr/min (236 kW) | - |
Couple | 295 pi·lb @ 2 200 – 5 400 tr/min (400 N·m) | - |
Alimentation | Turbocompressé + Surcompressé | - |
Type de carburant | Super | - |
Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 6 rapports |
Rouage | Intégral | Intégral |
Type de véhicule / Classement | ||
Type de véhicule | VUS | VUS |
Classement | VUS intermédiaire plus de 50 000$ | n.d. |
Lieu d'assemblage | Torslanda, SE | n.d. |
Génération | 2 | n.d. |
Consommation / Autonomie | ||
Ville | 11,5 L/100km | n.d. |
Autoroute | 9,5 L/100km | n.d. |
Combinée | 10,6 L/100km | n.d. |
Autonomie | 669 km | - |
Émissions CO₂ | 247 g/km | 200 g/km |
Équipement | ||
Toit ouvrant | de série | en option |
Sièges arrière chauffants | en option | n.d. |
Volant chauffant | en option | n.d. |
Affichage tête-haute | en option | n.d. |
Clé intelligente | de série | n.d. |
Détection de angles morts | en option | n.d. |
Avertissement de sortie de voie | de série | n.d. |
Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. |
Système multimédia | ||
Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
Sirius XM | de série | n.d. |
Audio Bluetooth | n.d. | de série |
Hotspot Wi-Fi | n.d. | de série |
Système audio haut de gamme | de série | n.d. |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
Direction | n.d. | n.d. |
Cercle de braquage | n.d. | 11 m |
Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, jambes de force |
Suspension arrière | indépendante, multibras | n.d. |
Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Pneus avant | P275/45HR20 | P215/55R18 |
Pneus arrière | P275/45HR20 | P215/55R18 |
Sécurité | ||
Ceintures de sécurité | 7 | 5 |
Dimensions / Poids | ||
Longueur | n.d. | 4 247 mm (167″) |
Largeur | 2 009 mm (79″) | 1 775 mm (70″) |
Hauteur | 1 775 mm (70″) | 1 656 mm (65″) |
Empattement | 2 985 mm (118″) | 2 555 mm (101″) |
Voie avant | 1 676 mm (66″) | 1 539 mm (61″) |
Voie arrière | 1 679 mm (66″) | 1 539 mm (61″) |
Poids | 1 993 kg (4 394 lb) | 1 515 kg (3 340 lb) |
Capacités | ||
Passagers | 7 | 5 |
Coffre | entre 447 l et 2 427 l | entre 530 l et 1 371 l |
Réservoir | 71 l (16 gal) | 53 l (12 gal) |
Capacité de remorquage | 2 250 kg (4 960 lb) | n.d. |
Performances | ||
0-100 km/h | 7,9 s | n.d. |
80-120 km/h | 6,5 s | n.d. |
Vitesse de pointe | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) | n.d. |
Distance de freinage | 38 m | n.d. |
Garantie | ||
Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 3 ans/60 000 km |
Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 5 ans/160 000 km |
Cote du Guide de l'auto | ||
Agrément de conduite | 7/10 | 7/10 |
Sécurité | n.d. | 8/10 |
Intérieur | n.d. | 7/10 |
Fiabilité | n.d. | 6/10 |
Qualités hivernales | n.d. | 8/10 |
Confort | n.d. | 7/10 |
Consommation | 6/10 | n.d. |
Système multimédia | 8/10 | n.d. |
Appréciation générale | 8/10 | n.d. |
Moyenne | 77% | 72% |